Review Nissan Kicks 2024 | SUV é competente ao extremo, mas já sente a idade
Por Felipe Ribeiro | Editado por Jones Oliveira | 02 de Julho de 2023 às 09h30
Quando chegou ao mercado brasileiro, em 2016, o Nissan Kicks veio para tentar acabar com a hegemonia do Jeep Renegade e do Honda HR-V. A missão do SUV japonês era mais do que ingrata, mas a Nissan contava com um projeto muito maduro e conseguiu, por um tempo, brigar em pé de igualdade com esses titãs.
Chegamos em 2023 e, depois da breve atualização de 2021, o Nissan Kicks comprova, mais uma vez, que é mesmo um projeto maduro, extremamente equilibrado, mas que já começa a sentir o peso da idade.
Seu público gosta dele assim, mas um pouco mais de ambição não faria mal a esse SUV, que tem uma base prontinha para melhorar, se modernizar e se tornar ainda mais competitivo no mercado.
Conectividade, Tecnologia e Segurança
O facelift de 2021 mudou a aparência do Nissan Kicks e na linha 2024 tudo segue praticamente igual. A única mudança aparente é no sistema de fechamento e abertura dos vidros, que agora são one touch. No mais, a versão Exclusive com o Pack Tech, avaliada pelo Canaltech, segue com os mesmos itens de série no campo da tecnologia, segurança e conectividade.
Sendo assim, espere um SUV bem recheado em termos de equipamento. São seis airbags, alerta de colisão frontal com frenagem de emergência, alerta de saída de faixa com correção, alerta de tráfego cruzado traseiro, sensor de ponto cego, controle de chassis e a câmera 360º.
O funcionamento dos recursos está bem calibrado, com destaque para a ótima câmera 360º para as manobras, um item que apareceu primeiro no Kicks entre as marcas generalistas e se mostra cada vez mais necessário com vagas apertadas em prédios e shoppings.
O controle de chassi, alardeado pela empresa no facelift de 2021, é percebido somente em situações extremas, com alta velocidade e em curvas. Esse sistema deixa o carro mais estável nesses movimentos, funcionando como um complemento aos controles de estabilidade e tração.
Já no campo da conectividade, o Nissan Kicks traz apenas o básico pensando no mercado como hoje. A central multimídia Nissan Connect tem 8 polegadas e trabalha bem, mas está defasada em relação à concorrência. Não há, por exemplo, espelhamento sem fio para celulares.
Para compensar, há o roteamento 4G que usa o sinal do celular de qualquer um dos ocupantes, mas não tem, por exemplo, um hot spot nativo. Isso sem falar em um serviço de concierge, também inexistente.
O grande destaque em termos de equipamento, na visão do Canaltech, é o ótimo sistema de som premium da Bose, que utiliza campos 3D para espalhar o som pela cabine. O alto-falante posicionado no encosto do motorista é o grande segredo e torna a experiência musical dentro do carro muito interessante.
Os itens de tecnologia e segurança do Kicks são compostos, ainda, pelo sistema ISOFIX, retrovisor interno eletrocrômico, frenagem pós-colisão e aviso de objetos no banco traseiro.
Experiência de Uso e Conforto
Na versão 2024, o Nissan Kicks sofreu mudanças no motor e perdeu um pouco de desempenho. O propulsor 1.6 aspirado segue confiável e muito econômico, mas agora irrita mais do que o normal no uso urbano. São 113cv (3cv a menos) e 15,3 kgf/m de torque.
Na comparação com o Kicks 2021, é nítido que há um pouco mais de dificuldade em algumas situações, como subidas e retomadas na estrada. O uso no perímetro urbano é suficiente e não empolga, a não ser pelo seu consumo, um fator que ainda é desequilibrante na hora de escolher esse carro para compra.
A atuação do câmbio CVT de seis marchas simuladas ajuda a chegar em médias de próximas a 8,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, melhor do que muitos SUVs turbinados presentes no mercado.
E por falar em turbinados, está mais do que na hora de a Nissan trazer uma motorização mais moderna para o Nissan Kicks. A nova geração do SUV é esperada somente para 2025 (!) e pode chegar híbrida, mas, mesmo assim, algo tem que ser feito com esse carro para que ele se mantenha competitivo.
Espaço é determinante
Outro dos principais trunfos do Nissan Kicks é o seu espaço interno. As medidas são boas: 4,31m de comprimento, 1,76m de largura, 1,59m de altura e distância entre-eixos de 2,61m (uma das melhores da categoria). Além disso, o porta-malas é excelente, com 432 litros.
Para uma família média ou grande, o conforto vai reinar, principalmente porque a suspensão também recebeu um ajuste voltado para o bem estar e não para a dirigibilidade.
Em um mercado tão saturado como o de SUVs compactos, o espaço interno acaba sendo fundamental, sobretudo para o público que quer o Kicks.
Os itens de conforto do Nissan Kicks 2024 são complementados pelo carregador de celular por indução, sensores de chuva e crepusculares, sensores de estacionamento, câmera de ré, ar-condicionado digital e automático, bancos com tecnologia da NASA, entradas USB e chave presencial.
Design e Acabamento
Nada mudou no design do Nissan Kicks 2024 se compararmos com o modelo lançado em 2021. A única diferença está no logotipo da Nissan, que adotou uma nova identidade visual.
No facelift, o Kicks teve uma boa correção, sobretudo na dianteira, agora mais moderna e atraente. Na traseira, a solução encontrada foi de usar uma peça refletora que une as duas lanternas.
O acabamento, por sua vez, é bom, com ótimos encaixes e materiais de qualidade nos bancos e em parte do painel. Para a categoria, até que está acima da média.
Concorrentes
O Nissan Kicks 2024 é um SUV compacto, então, a lista de concorrentes é enorme. Tome nota:
- Jeep Renegade
- Volkswagen T-Cross
- Hyundai Creta
- Honda HR-V
- Chevrolet Tracker
- Caoa Chery Tiggo 5X
- Renault Duster
- Fiat Pulse
- Fiat Fastback
Os preços podem variar de R$ 90 mil até R$ 190 mil.
Nissan Kicks 2024: Vale a pena?
Se você busca um SUV pacato, bem equipado, seguro, com design atraente e confiável do ponto de vista mecânico, o Nissan Kicks pode ser uma escolha sem sustos.
Entretanto, analisando os demais concorrentes, está claro que o SUV precisa de uma atualização mais profunda com a chegada de sua nova geração. Valer a pena, vale, mas a competitividade nesse segmento está cada vez maior.
O Nissan Kicks Exclusive com Pack Tech pode ser adquirido em todo o Brasil por R$ 148.790. Mas há versões do SUV a partir de R$ 110 mil.
No Canaltech o Nissan Kicks 2024 foi avaliado graças a uma unidade gentilmente cedida pela Nissan do Brasil.