Hyundai HB20S x Chevrolet Onix Plus x Fiat Cronos: qual o melhor sedan compacto?
Por Felipe Ribeiro | Editado por Jones Oliveira | 02 de Março de 2022 às 09h00
O mercado automotivo brasileiro tem aniquilado os sedans nos últimos anos e os "culpados" por isso são os SUVs, por diversos motivos. E, concordemos ou não, as empresas têm investido mais para desenvolver melhores crossovers e utilitários do que os carros com três volumes (nomenclatura comum dos sedans).
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Mesmo assim, alguns modelos da categoria dos sedans compactos seguem vivos e são estratégicos para as montadoras, pois oferecem, em média, um pouco mais de conforto e espaço àqueles clientes que querem fugir dos hatches compactos, mas sem investir muita grana em um sedan médio, como Toyota Corolla ou Chevrolet Cruze.
Aqui no Canaltech nós já avaliamos alguns sedans compactos do Brasil, em especial os modelos mais vendidos na categoria: Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S e Fiat Cronos. Cada um desses veículos têm inúmeras qualidades e poucos defeitos, sendo realmente produtos muito atraentes no mercado nacional.
Para descobrir exatamente qual o melhor sedan compacto do Brasil, o Canaltech levou em consideração cinco critérios. São eles:
- Design e Acabamento
- Conforto
- Desempenho
- Conectividade e Tecnologia
- Custo-Benefício
A pontuação será:
- 1º lugar: 5 pontos
- 2º lugar: 3 pontos
- 3º lugar: 1 pontos
5. Design e Acabamento
Por aqui não há muita disputa. Por mais que o Onix Plus tenha evoluído muito no design e no acabamento, o Fiat Cronos nada de braçada nesse quesito. Os italianos não brincaram em serviço e deram muita personalidade ao sedan, mesmo ele sendo derivado direto do Argo.
Em questão de acabamento, a Fiat utilizou texturas diferenciadas que nos fazem esquecer da enorme quantidade de plástico duro empregado na cabine, entrengando um visual elegante e que enche os olhos.
O HB20S, embora também ofereça um ótimo acabamento, corre por fora pelo design "polêmico" e que deixa a desejar.
- Vencedor: Fiat Cronos - 5 Pontos
- 2º lugar: Chevrolet Onix - 3 Pontos
- 3º lugar: Hyundai HB20 - 1 Ponto
4. Conforto
Falar de conforto é algo bem particular, mas por aqui será necessário que o leitor tenha que, de fato, experimentar os veículos para entender nossa decisão. Por mais que em suas medidas de entre-eixos o Cronos seja o menor, foi o que trouxe mais conforto na fileira dos bancos traseiros e ao dirigir.
O sedan italiano foi o que trouxe melhor sensação ao dirigir, sobretudo por seu acerto de suspensão, que lembra muito o de carros maiores. O resultado disso foi uma vida mais agradável dentro da cabine, diferente de HB20S e Onix Plus, mais "durinhos" e esportivos, por assim dizer.
Além disso, o porta-malas do Cronos também dá show, com 525 litros de capacidade, contra 475l do Hyundai e 469l do Chevrolet.
O segundo lugar vai para o Onix Plus, pois conseguiu ser mais agradável ao volante e com um pouco mais de espaço do que o HB20S.
- Vencedor: Fiat Cronos - 5 Pontos
- 2º lugar: Chevrolet Onix - 3 Pontos
- 3º lugar: Hyundai HB20 - 1 Ponto
3. Desempenho
Outro quesito em que a ficha técnica não condiz com a realidade. Ao menos em nossos testes, o carro que teve o melhor comportamento em termos de desempenho foi o Hyundai HB20S. Assim como seu irmão hatch, o sedan sul-coreano se mostrou o mais equilibrado quando pensamos em cidade, estrada, consumo e agilidade, seguido bem de perto pelo Onix Plus.
O duelo dos turbinados foi duro, mas nas avaliações e medições do Canaltech o propulsor 1.0 turbo de 120cv e injeção direta se mostrou mais acertado do que o 1.0 turbo de 116cv e injeção indireta de combustível. Isso fica ainda mais evidenciado na cidade, com o torque do propulsor asiático chegando um pouco mais cedo.
O Fiat Cronos também anda muito bem, mas o jurássico 1.8 aspirado de 139cv o torna impraticável pelo consumo elevado.
- Vencedor: Hyundai HB20S - 5 Pontos
- 2º lugar: Chevrolet Onix - 3 Pontos
- 3º lugar: Fiat Cronos - 1 Ponto
2. Conectividade e Tecnologia
Aqui a disputa foi tão acirrada entre Hyundai HB20S e Chevrolet Onix Plus que ficou difícil escolher um vencedor, portanto teremos que lançar mão do empate — muito justo, por sinal.
O Hyundai HB20S Platinum Plus traz como itens de conectividade e tecnologia recursos como o alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, central multimídia de 8 polegadas e o excelente serviço Hyundai Bluelink, que dá ao usuário inúmeras ferramentas remotas e de controle e recuperação do veículo.
Já o Chevrolet Onix Plus entrega Wi-Fi 4G nativo, sensor de ponto cego, assistente de estacionamento semiautomático, Android Auto e Apple CarPlay sem fio e carregamento de celular por indução, além do robusto sistema de segurança OnStar, que funciona de modo parecido com o que a Hyundai oferece no Bluelink.
- Vencedor: Hyundai HB20S e Chevrolet Onix - 5 Pontos
- 2º lugar: Fiat Cronos - 3 Pontos
1.Custo-Benefício
No momento em que este comparativo foi publicado, a situação dos valores dos modelos topo de gama de cada um dos sedans é:
- Hyundai HB20S Platinum Plus: R$ 106.890
- Chevrolet Onix Plus Premier II: R$ 107.840
- Fiat Cronos HGT: R$ 103.990 (modelo já saiu de linha, mas ainda há estoques)
Mesmo com o Cronos custando menos do que os demais, não podemos considerá-lo o melhor custo-benefício nesta versão porque ele não conta com o mesmo pacote de tecnologia que seus rivais, além de ser o único com motor aspirado. E, diante do equilíbrio entre HB20S e Onix Plus, o título de custo-benefício fica com o sul-coreano.
Isso acontece porque ambos são bem parecidos em desempenho e tecnologia, mas a pouca diferença entre ambos no preço dá uma ajudinha.
- Vencedor: Hyundai HB20S - 5 Pontos
- 2º lugar: Chevrolet Onix - 3 Pontos
- 3º lugar: Fiat Cronos - 1 Ponto
Qual o melhor sedan compacto do Brasil?
- Hyundai HB20S - 17 pontos
- Chevrolet Onix Plus - 17 pontos
- Fiat Cronos - 15 pontos
O equilíbrio absoluto entre Hyundai HB20S e Chevrolet Onix Plus é notório. Sinal de que tanto Hyundai quanto Chevrolet acertaram em seus produtos, entregando ótimo desempenho, consumo de combustível e muita tecnologia. A Fiat sabe que há um enorme potencial desperdiçado no Fiat Cronos e já trabalha para torná-lo mais atraente.
Fosse um pouco mais bem equipado e munido do motor 1.0 turbo da Stellantis, que estreou no Fiat Pulse, a história poderia ser outra.
Mas queremos deixar você decidir: quem vence essa briga? Concorda com nosso comparativo?