Chevrolet sobe preços do Onix e aposenta versões do Tracker e da Spin

A Chevrolet divulgou uma série de novidades para 2024, com troca de pacote de acessórios em alguns carros da linha, aumento de preços de toda a família Onix e até a aposentadoria de duas versões — uma do SUVTracker e uma da Spin.

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A linha Onix teve reajustes entre 2,2% e 4,5% nos modelos hatch e entre 0,5% e 4,4% nas variantes do sedan Onix Plus. A única versão que manteve o preço inalterado neste início de abril foi a topo de linha do hatch (1.0 Turbo Premier AT). Ela segue custando R$ 112.890.

A variante de entrada, chamada de 1.0, com motor aspirado e câmbio manual, passou de R$ 82.490 para R$ 84.390 com o aumento de 2,3% aplicado. O maior percentual foi jogado em cima do preço do 1.0 turbo automático: a variante saía por R$ 93.690 e hoje não é encontrada por menos de R$ 97.890.

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A versão intermediária, LT agora tem novamente pacote completo de acessórios tanto para o hatch quanto para o sedan. Isso significa que o cliente que pagar R$ 91.690 no hatch ou R$ 96.390 no sedan levará para casa Bluetooth, chave presencial, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Wi-Fi, OnStar e câmera de ré. Os modelos, porém, perderam as rodas de liga leve, substituídas pelas de ferro com calotas.

Tracker e Spin perdem versão

Enquanto as linhas do Onix e do Onix Plus receberam alterações em pacotes de acessórios e, consequentemente, nos preços, outros modelos da Chevrolet receberam o “bilhete azul” e saíram definitivamente de linha no Brasil. Na família Tracker, que voltou a ter Bluetooth em sua versão de entrada, mas perdeu as rodas de liga na LT, a ausência será a variante Premier 1.0 turbo.

Ela deixará de ser fabricada, mas, em compensação, a equipada com motor 1.2 turbo terá novamente em seu pacote de acessórios o ar-condicionado digital e os sensores de estacionamento dianteiros e laterais.

Na Chevrolet Spin, o carro de 7 lugares mais barato do Brasil, a novidade é o fim da variante Active de 5 lugares. Esta mudança é uma preparação de terreno para o novo facelift que o modelo receberá da GM em 2024 no Brasil.

Para finalizar, outro SUV, o Equinox, terá duas variantes distintas para a mesma versão de entrada, a RS. A mais cara, que custará R$ 216.890, entregará um pacote com alerta de ponto cego e de tráfego cruzado, enquanto a mais simples, que sai por R$ 211.890, não oferece tais itens.