Review Hyundai HB20S 2023 | Praticamente imbatível na categoria
Por Felipe Ribeiro | Editado por Jones Oliveira | 05 de Fevereiro de 2023 às 09h00
O Hyundai HB20 é um enorme sucesso de mercado no Brasil e, não à toa, foi o carro de passeio mais vendido de 2022. Mas o sucesso do hatch, estranhamente, não puxou as vendas do sedan HB20S, que terminou o ano passado com apenas 25.497 e uma amarga 22 colocação no geral, atrás de concorrentes como o Fiat Cronos e o já aposentado Volkswagen Voyage.
Sem querer entrar muito nos méritos de mercado dos demais sedans, o fato é que não é por falta de qualidade que o Hyundai HB20S 2023 não domina seu segmento, hoje liderado pelo Chevrolet Onix Plus. Após a reestilização lançada na metade do ano passado, o três volumes não ficou apenas mais bonito do que parte dos concorrentes, mas também está muito bem equipado, com importantes avanços em tecnologia e segurança.
O Canaltech passou um tempo com a versão topo de gama do Hyundai HB20S 2023, a Platinum Plus, e vai te contar porque esse sedan compacto é praticamente imbatível em sua categoria.
Conectividade e Segurança
Assim como aconteceu no hatch, o Hyundai HB20S 2023 recebeu um enorme banho de loja e está mais equipado do que nunca no aspecto tecnológico. O salto foi tamanho que o sedan é, possivelmente, o mais equipado entre os modelos compactos à venda no Brasil, já considerando modelos como o Honda City e o Nissan Versa.
No campo da segurança, a versão Platinum Plus dispõe de um pacote chamado Hyundai Smart Sense, que agrega uma série de recursos de auxílio ao motorista e comodidades que tornam a experiência de uso com o veículo mais “acolhedora”, por assim dizer.
É bom destacar que antes da reestilização, o HB20S já era bem equipado, mas todos os recursos foram melhorados. Por exemplo, agora, o alerta de colisão frontal detecta pedestres e ciclistas, tal qual acontece no Hyundai Creta. A frenagem automática de emergência segue no sedan e foi expandida para as saídas de vagas de shopping.
Outro item que recebeu uma atenção a mais foi o alerta de saída de faixa, que agora, além de te avisar quando você está beliscando a faixa vizinha acima dos 60 km/h, te ajusta na sua própria via. O recurso também pode ser utilizado junto ao centralizador de faixa, que pode ser acionado acima dos 20 km/h e deixa o carro centralizado na via, praticamente o guiando por você.
Há, também, o alerta de ponto cego, que ajuda muito em situações de trânsito carregado, e o assistente de saída segura do veículo, que age quando vamos abrir as portas dianteiras na rua e, em caso de um outro veículo passar, vai emitir um alerta sonoro bem forte para evitar possíveis acidentes.
Falando agora de conectividade e entretenimento, o Hyundai HB20S é equipado uma boa central multimídia de 8 polegadas, que tem espelhamento de celulares sem fio, outra novidade para essa atualização. O pacote de conectividade Bluelink também está disponível, com o diferencial de ser gratuito por três anos.
E, assim como falamos no hatch, sentimos falta de algumas coisas que poderiam tornar o HB20S ainda mais diferente em sua categoria, como a conexão 4G nativa e uma central multimídia que tivesse, por exemplo, uma tela um pouco maior.
Os itens de segurança e conectividade do novo Hyundai HB20S 2023 Platinum Plus são complementados pelos seis airbags de série, controles de estabilidade e tração, sistema ISOFIX, comutação automática do farol alto, monitoramento de pressão dos pneus, alarme e auxílio de partida em rampa e carregamento de celulares por indução.
Smart Trunk, uma ótima solução
Um item que é exclusivo do HB20S e que está disponível somente na versão Platinum Plus é o Smart Trunk. Com a chave no bolso, você pode simplesmente se aproximar do carro, na região traseira, aguardar alguns segundos e a porta do bagageiro vai se abrir automaticamente.
Em nossos testes, esse recurso se mostrou muito útil principalmente em situações corriqueiras como saídas de supermercado, quando estamos com as mãos cheias de compras e precisamos de agilidade para guardar os mantimentos no porta-malas. Acreditem, ajuda muito.
Experiência de Uso e Conforto
O comportamento dinâmico do Hyundai HB20S não mudou em relação à versão anterior, ou seja, temos aqui um sedan gostoso de dirigir e muito ágil, graças ao bom conjunto mecânico e acerto de suspensão mais voltado ao conforto.
O motor é o conhecido 1.0 TGDI turboflex de 120cv e 17,5 kgf/m de torque, que dão ao sedan um ótimo desempenho tanto na cidade quanto na estrada. O consumo, por sua vez, poderia ser melhor. Em nossos testes, as médias com etanol foram de 9 km/l juntando os percursos urbanos e rodoviários. Ruim não é, mas poderia ser melhor, já que rivais como o próprio Onix Plus e o Cronos conseguem ser mais econômicos.
A única coisa que incomoda, de fato, na experiência com o Hyundai HB20S é o espaço interno. Apesar do bom comprimento, com 4,32m, a distância entre-eixos é a mesma do hatch, com 2,53m. Montadoras como a Fiat fazem a mesma tática com o Argo e Cronos, mas a marca italiana soube manejar essa situação melhor do que os coreanos.
No caso do HB20S, pessoas altas podem sofrer um pouco se o motorista e o passageiro do banco da frente foram também altos. De todo modo, uma família com filhos pequenos ou adolescentes não terá grandes problemas no habitáculo do sedan. O porta-malas, por sua vez, é bom, com 475 litros.
O isolamento acústico é outro ponto que merece atenção no Hyundai HB20S, independentemente da versão. Em uma viagem de férias, tivemos a chance de experimentar a versão Limited 1.0 do sedan, alugada com quilometragem zero, e notamos que o nível de ruídos era o mesmo da variante Platinum Plus.
Pelo menos em termos de itens de comodidade, o Hyundai HB20S 2023 vai bem. Apesar da falta grave como a ausência do retrovisor interno eletrocrômico, o sedan compacto vem com sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré, sensor crepuscular, sensor de chuva, ar-condicionado digital e automático, piloto automático, limitador de velocidade, chave presencial e alerta de itens no banco traseiro.
Design e Acabamento
O maior salto que podemos destacar no Hyundai HB20S 2023 é, sem dúvida, no seu design. O hatch melhorou também, com certeza, mas o sedan ficou ainda melhor, principalmente por conta da parte traseira, que deu ares de carro de categoria superior.
Apesar de não ter um conjunto óptico em LED, a Hyundai caprichou nas lanternas dianteiras e traseiras, com um desenho agressivo e elegante ao mesmo tempo. Na parte de trás, aliás, há um filete iluminado que liga as duas extremidades, assim como acontece em outros carros do grupo.
As rodas de aro 16 também são novas e ficaram muito bonitas, também mais legais do que as que equipam a variante hatch.
Já o acabamento, muito elogiado na atual geração, segue bem feito, apesar, como dissemos acima, do isolamento acústico ruim.
Concorrentes
Os concorrentes principais do Hyundai HB20S no mercado de sedans compactos são o Chevrolet Onix Plus e o Fiat Cronos, pela proximidade de porte. Mas, se considerarmos a versão topo de gama do três volumes coreano e seu preço, podemos incluir, também, os japoneses Honda City, Toyota Yaris e Nissan Versa na lista. Os preços variam de R$ 80 mil a R$ 130 mil.
Hyundai HB20S 2023: Vale a pena?
Depois da reestilização e atualização de meia-vida que chegou no ano passado, o Hyundai HB20S 2023 ficou praticamente imbatível em sua categoria. O sedan compacto segue com suas valências mecânicas e dinâmicas, entregando um ótimo desempenho e dirigibilidade, mas também ficou mais equipado seguro e, claro, bonito, que era o que faltava para ele na atual geração.
Vale muito a pena comprar um e não há mais desculpas — além do preço salgado.
O Hyundai HB20S Platinum Plus 2023 pode ser adquirido por R$ 123.700, mas há versões do sedan a partir de R$ 87 mil.
No Canaltech, o Hyundai HB20S 2023 foi avaliado graças a uma unidade gentilmente cedida pela Hyundai Brasil.