Quanto custarão os 10 carros elétricos mais vendidos com volta de impostos?

O Brasil voltará a cobrar impostos de carros elétricos e híbridos a partir de 2024. A alíquota subirá de forma escalonada, até atingir o ápice de 35% em julho de 2026. E o que isso significa na prática?

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De uma forma objetiva, significa que os carros elétricos mais baratos, como o BYD Dolphin, que hoje sai por R$ 149.800 e figura na lista geral dos hatches mais vendidos do Brasil, não terão mais os preços tão atraentes assim.

Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, a volta dos impostos tem como objetivo “desenvolver a cadeia produtiva nacional, acelerar o processo de descarbonização da frota brasileira e contribuir para o projeto de neoindustrialização do país”.

Como ficarão os preços dos 10 elétricos mais vendidos?

O primeiro aumento sobre os carros elétricos incidirá em janeiro de 2024, e será de 10%. Em julho do mesmo ano, a taxa aumentará para 18%, subindo para 25% em julho de 2025 e, finalmente, chegando a 35% em julho de 2026.

Isso significa que o Dolphin, hoje o elétrico mais vendido do Brasil, passará dos atuais R$ 149.800 para mais de R$ 200 mil quando a taxa “cheia” do imposto for aplicada em cima dos carros 100% elétricos.

O carro elétrico mais caro da lista dos 10 mais vendidos do país atualmente, o Audi Q8 e-tron, terá um aumento exorbitante. Hoje o SUV custa, em sua versão de entrada, R$ 646.990, e passará a “modestos” R$ 873.436 quando a alíquota de 35% for aplicada.