JAC anuncia E-J7, sedã elétrico “com preço dos rivais a combustão”
Por Paulo Amaral | Editado por Jones Oliveira | 10 de Novembro de 2021 às 14h30
Depois de mandar ao mercado o E-JS1, carro elétrico mais barato à venda no Brasil, e o E-JS4, SUV 100% elétrico, a JAC está preparando mais uma novidade para 2021: o E-J7, 1º carro elétrico “com preço dos rivais a combustão”. De acordo com a montadora, trata-se de um sedã de “majestosas dimensões” e que chegará para brigar pelo mercado com rivais de peso, como Audi A5 Sportback, BMW 320i GP e Honda Accord Hybrid.
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O JAC E-J7 tem 4,77 metros de comprimento, 1,82 m de largura e 2,76 m de entre eixos; de acordo com a JAC, além de ser mais barato do que os rivais, o carro também é mais rápido do que os concorrentes. A especificação diz que o JAC E-J7 é equipado com motor de 192 cv e 34,67 kgfm de torque, configuração que o faz acelerar de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos.
A bateria de 50,1 kWh, segundo a JAC Motors, dará ao sedã elétrico autonomia de até 402 quilômetros. Para que tal eficiência seja alcançada, no entanto, há um limitador de velocidade, que não permite ao carro ultrapassar os 150 km/h.
“A JAC tem sido referência mundial em eficiência energética de carros elétricos. Para rodar 402 km, o E-J7 precisa de apenas 50,1 kWh de bateria. Isso impacta no peso do carro, que é baixíssimo, praticamente o mesmo dos concorrentes a gasolina. E permite as acelerações tão vigorosas do E-J7! Outros elétricos de portes semelhantes usam quase o dobro de baterias, pesam uma tonelada a mais, só que têm a mesma autonomia de 400 km”, destacou Sérgio Habib, presidente da empresa.
E o preço?
O mais importante a respeito do JAC E-J7 que está em pré-venda desde a segunda-feira (8) é o preço. A marca prometeu que ele será “o mesmo dos principais concorrentes a combustão” e fez questão de elencar quais são os carros que pretende derrubar na briga por um lugar no mercado.
O Audi A5 Sportback Prestige Plus, por exemplo, faz de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e custa a partir de R$ 303 mil. O BMW 320i GP, segundo rival escolhido pela JAC para exaltar o E-J7, tem motor de 184 cv, vai de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e custa a partir de R$ 280 mil. Fechando a trinca de oponentes, a marca chinesa citou o Honda Accord Hybrid, dotado de motor de 184 cv, que acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e custa R$ 311 mil.
O E-J7, por sua vez, custará aos interessados R$ 259,9 mil em versão única. O carro, assim como o E-JS1, foi desenvolvido na China em parceria com a Volkswagen e oferecerá 5 anos de garantia aos clientes. As entregas estão previstas para começar em janeiro de 2022. Sérgio Habib, claro, está confiante em ver as vendas dispararem.
“Conseguimos uma ótima negociação com a matriz para posicionar o JAC E-J7 de forma muito competitiva. Como se vê, ele tem o mesmo porte dos principais modelos premium do mercado, mas é mais rápido nas arrancadas do que todos eles. E ainda é mais barato. Acredito que o volume de vendas desse novo JAC 100% elétrico vai surpreender”, apostou.
“Se nossas pesquisas indicavam que o preço continuava sendo um item proibitivo para uma venda em maiores volumes dos modelos elétricos, o E-J7 não terá mais esse problema”, concluiu o executivo.
Fonte: JAC Motors