Chevrolet Silverado | 5 acertos que podem fazê-la superar a RAM 1500
Por Felipe Ribeiro • Editado por Jones Oliveira |
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Com a chegada da Chevrolet Silverado, o mercado de caminhonetes grandes fica ainda mais disputado, com as três principais opções do mercado global disponíveis por aqui — as outras duas são a RAM 1500 e a Ford F-150. Aqui há força bruta, tecnologia e muito estilo para tentar abocanhar esse segmento, muito reprimido pela falta de opções nos últimos anos.
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No caso do modelo da General Motors, o último a desembarcar por aqui, há vantagens e desvantagens bem claras em relação às concorrentes. O Canaltech percorreu mais de 300km com a caminhonete no Pantanal e pode fuçar pelo carro todo para tentar entender como ela pode incomodar suas rivais, sobretudo a RAM 1500, a que mais vende entre as três, por enquanto (RAM 2500 e 3500 são de uma categoria acima).
A Chevrolet Silverado não é perfeita, mas acerta bem mais do que erra com a versão disponível no Brasil, a High Country, selecionada especialmente para o nosso mercado. Sendo assim, vamos te contar os pontos que podem fazer com que o modelo da GM tire vendas da RAM 1500 e, claro, da F-150.
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5. Capacidades operacionais
A Chevrolet Silverado não é a maior entre as picapes full size, mas oferece vantagens importantes quando pensamos nas funções que ela pode cumprir do ponto de vista operacional. A picape da GM tem a maior litragem de caçamba da categoria, com 1.781 litros, contra 1.200 litros da RAM 1500 e 1.370 litros da F-150.
Além disso, a capacidade de reboque da Silverado também é a melhor da sua categoria. Segundo a GM, sua picape consegue arrastar 4.128kg, enquanto a RAM 1500 3.647kg e a F-150 3.515 kg, mesmo sendo a com menos potência e torque.
4. Valências Off-Road
A utilização de picapes na terra e na lama aqui no Brasil é bem comum e a Chevrolet Silverado tem tanto fisicamente quanto tecnologicamente condições bem interessantes de trafegar por esses terrenos.
Seu modo de condução off-road se mostrou um dos mais eficientes do segmento e pode ser um diferencial ante a RAM 1500, claramente com pegada mais luxuosa e de uso "amigável" — embora também seja parruda. No terreno arenoso a caminho da fazenda Caiman/MS, a Silverado mostrou-se segura e confortável, mesmo em situações em que forçamos manobras mais bruscas. A eletrônica agiu bem e a aderência ao solo foi notável.
Já na prática, além de toda a robustez tecnológica, a Silverado possui o maior ângulo de entrada (24,8º) do segmento, se considerarmos o modelo Limited da RAM 1500 como a rival principal (a RAM 1500 Rebel tem índices melhores).
3. Preço
Não podemos, em hipótese alguma, ignorar a diferença de preço entre a Silverado e a versão Limited da RAM 1500. O modelo da Chevrolet pode ser encontrado por R$ 519.990, enquanto a RAM 1500 Limited sai por R$ 529.990 (R$ 539.990 na versão Night Edition).
Há, sim, a diferença de motorização e de acabamento, mas os produtos são bem parelhos em muitos aspectos e, mesmo com o alto poder aquisitivo dos seus compradores, R$ 10 mil ou R$ 20 mil podem fazer a diferença.
2. Google nativo
Um diferencial bem interessante apresentado pela Chevrolet Silverado foi o Google Built-In, ou no Google nativo. O sistema operacional baseado no Android agrega importantes mudanças na forma como nos relacionamos com a caminhonete.
Se você for um usuário Google, não há mais a necessidade de pareamento do seu celular com a central multimídia My Link, mesmo com o Android Auto disponível. Basta fazer o seu login e desfrutar de algumas facilidades, como os caminhos favoritos no GPS, músicas salvas no Youtube Music e por aí vai.
Vale lembrar que a central também suporta o download de outros apps de infotenimento, como o Spotify ou o Deezer, além do Waze, é claro, graças à rede 4G própria. A Chevrolet Silverado agora é o único carro de montadora considerada generalista que possui o Google nativo. No campo premium, a Volvo segue solitária.
1. Vai ser mais fácil de achar
O principal motivo que pode fazer com que a Chevrolet Silverado tenha vantagens sobre a RAM 1500 vai além do produto em si. Na apresentação da caminhonete, a GM revelou que será possível comprá-la em qualquer concessionário da empresa no Brasil. No momento, são mais de 600 lojas espalhadas por todo o país.
A capilaridade da rede de concessionários da Chevrolet é um trunfo inestimável em favor da Silverado e isso deve se refletir nas vendas. Vale lembrar que as primeiras 700 unidades já foram reservadas e o preço segue inalterado.