Volvo C40 Plus | Versão de entrada chega ao Brasil com mais potência e autonomia

A Volvo finalmente iniciou as vendas e entregas do C40 Plus no mercado brasileiro. A versão de entrada do SUV elétrico da montadora sueca chega já atualizada, com as mesmas melhorias vistas na linha XC40/C40 Plus vistas nos Estados Unidos, como motor mais potente, autonomia estendida e tração traseira.

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Em apresentação realizada na sede da Volvo, em São Paulo, a montadora deu detalhes do SUV elétrico coupé, além de explicar a estratégia por trás da linha XC40/C40, que vai atuar em conformidade com o novíssimo EX30, que chega somente no ano que vem.

Com a chegada da versão "single motor" no ano/modelo 2024, tanto o Volvo C40 quanto o XC40 recebem o novo motor P6 com 241cv de potência e 42,8 kgf/m de torque, agora de fabricação e desenvolvimento feitos pela própria Volvo. Além da melhora de performance, o posicionamento do propulsor foi modificado para o eixo traseiro, conferindo melhor dirigibilidade e eficiência.

Já com relação à autonomia, mais melhorias. Com o powertrain todo feito pela montadora, as baterias, que se mantém com 69 kWh, geram alcance de 475km no ciclo WLTP para o C40 e 460km para o XC40 na mesma medição. No ciclo do Inmetro, os números são de 385km e 367km, respectivamente. O limite de carregamento segue em 150 kW, mas o tempo para ir de 20% a 80% caiu de 40 para 34 min.

Em termos de equipamento, o Volvo C40 Plus não faz feio e segue com ótima relação de itens de segurança e conforto, como alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência que detecta pedestres (incluindo crianças), ciclistas e motociclistas, piloto automático adaptativo, alerta de saída de faixa com correção, alerta de ponto cego, farol alto automático e, claro, o Pilot Assist, que traz bom nível de condução semi-autônoma até 130km/h. O conjunto óptico, é bom lembrar, é todo em LED.

No campo da conectividade e do infotenimento, o Volvo C40 vem com sistema de som de 250W e oito falantes, que funcionam junto com a ótima central multimídia de 9 polegadas, munida do sistema Android Automotive, que traz as funções do Android Auto nativamente para o carro, assim com as demais versões.

Há, também, a abertura elétrica do porta-malas, ajustes elétricos para os bancos do motorista e do passageiro, retrovisor interno eletrocrômico, cluster digital de 12 polegadas, seis airbags, entradas USB-C, carregador de celular por indução e o 4G nativo fornecido de modo gratuito e sem limite de franquia.

Volvo XC40 Plus também recebeu melhorias

O Volvo XC40 Plus já estava à venda no mercado nacional e foi um dos responsáveis pelo ótimo desempenho do SUV elétrico nas vendas. Para a linha 2024, o modelo vem com as mesmas melhorias vistas no C40 Plus, como o novo motor, autonomia majorada e desempenho aprimorado.

Volvo XC40/C40: Preços e Versões

Segundo a Volvo, os preços da linha 2024 do SUVs elétricos seguem os mesmos da pré-venda. Confira abaixo: