Nissan vai lançar 23 novos carros até 2030; 15 serão elétricos

A Nissan anunciou um plano audacioso para sua linha de carros. Em comunicado oficial, a montadora japonesa revelou que vai lançar 23 novos automóveis até 2030, sendo que 15 deles serão 100% elétricos, tanto para a sua marca principal quanto para a luxuosa Infinity.

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Para tanto, a empresa terá de fazer um forte e faraônico investimento. As cifras reveladas serão de US$ 17,6 bilhões nos próximos cinco anos, que devem servir para não apenas trazer à vida modelos já em desenvolvimento, como também para criar novos carros e aperfeiçoar as baterias, algo crítico para um veículo zero emissão.

Para simbolizar essa nova fase, a Nissan aproveitou e mostrou alguns conceitos de veículos que devem aparecer em seu lineup nos próximos anos. São eles: a picape compacta Surf-Out, o mini SUV Hang-Out, um SUV compacto chamado de Chill-Out e, por fim, um esportivo apelidado de Max-Out.

"Estamos orgulhosos de nosso longo histórico de inovação e de nosso papel em entregar a revolução nos carros elétricos. Com essa nova ambição, continuamos a assumir a liderança na aceleração da mudança natural para os automóveis eletrificados, atraindo o cliente por meio de propostas atraentes, os deixando mais entusiasmados para a criação de um mundo mais limpo", disse Ashwani Gupta, COO da Nissan.

A intenção da Nissan é aumentar a venda de carros elétricos até 2030, mas sem garantir, de fato, que todos os carros em desenvolvimento serão necessariamente eletrificados. A empresa japonesa enxerga que o mercado ainda precisará de uma adaptação maior para essa mudança tão brusca de filosofia.

Prova disso são os números de vendas de carros eletrificados que ela estima para seus principais mercados:

• Europa: 75% das vendas
• Japão: mais de 55% das vendas
• China: mais de 40% das vendas
• Estados Unidos: em 40% das vendas no ano fiscal de 2030

Baterias devem baratear os carros

Um dos motivos que ajudarão a Nissan a vender mais carros elétricos está no interior desses veículos, mais precisamente das baterias. De acordo com a montadora, a adoção de células em estado sólido vai baratear a produção desses veículos e, consequentemente, fará com que os automóveis custem menos ao consumidor.

A redução esperada pela Nissan é de US$ 75 por kWh para US$ 65.

O que há nas ruas?

Atualmente, os dois principais carros elétricos da Nissan disponíveis são o já conhecido Nissan Leaf, que passou por testes no Canaltech, e o SUV Nissan Ariya, à venda somente na Europa, mas que pode chegar ao Brasil no futuro.

Fonte: Nissan