Ferrari Purosangue | SUV terá motor mais icônico da montadora italiana
Por Felipe Ribeiro • Editado por Jones Oliveira |
![Divulgação/ Ferrari](https://t.ctcdn.com.br/I4KAXra7JAGrjL0_jS2PdifGHpg=/640x360/smart/i590722.jpeg)
A Ferrari confirmou que seu primeiro SUV, a Ferrari Purosangue, será equipado com um motor V12 aspirado, seu propulsor mais icônico em todos os tempos. A informação foi dada pelo CEO da montadora, Benedetto Vigna, em uma conferência com acionistas e diretores sobre os resultados financeiros da empresa.
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Por si só, a Ferrari Purosangue é uma quebra de paradigmas gigantesca dentro da história da Ferrari, sempre acostumada e restrita aos carros essencialmente esportivos. Talvez por isso os engenheiros e diretores da montadora resolveram dar um afago aos fãs e, ao menos nesse momento, equipar o carro com o que tem de mais "raiz".
"A Purosangue será um V12 naturalmente aspirado, nosso motor icônico. Estamos testando diferentes opções, mas acho que ficou claro que para celebrar a linhagem, o desempenho, a inovação, a experiência, o V12 e o que ele é capaz de oferecer é a solução certa para lançar o carro no mercado", disse Vigna, em chamada interna na Ferrari.
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Chegou-se a especular que a Ferrari Purosangue pudesse ter uma motorização híbrida para tentar se adequar à realidade do mercado automotivo, mas, olhando para seus potenciais concorrentes, talvez o V12 seja mesmo um diferencial a ser considerado.
Os SUVs Lamborghini Urus, Bentley Bentayga e Aston Martin DBX usam motores V8 biturbo, enquanto o Rolls-Royce Calliman também aplica um V12, mas, ao contrário da Purosangue, que será aspirada, o modelo britânico também é biturbo. Ou seja, a experiência com o Ferrari será mais purista ainda.
É provável que a Ferrari Purosangue venha com o V12 que atualmente equipa a Ferrari 812, que despeja 818cv e 64,1 kgf/m. Uma nova calibragem, porém, deve ser realizada no SUV.
Ferrari Purosangue: Quando o SUV será lançado?
A Ferrari Purosangue deve ser lançada no final de 2022, com entregas programadas para 2023.
Fonte: Road and Track