Versão elétrica de ícone da Porsche pode nem sair do papel
Por Danielle Cassita |
Parece que a Porsche vem se preparando para dar um novo ritmo à sua estratégia de eletrificação. De acordo com a agência Bloomberg, a marca considera parar de trabalhar nas versões elétricas do 718 Cayman e Boxster devido à viabilidade econômica do projeto, que está comprometida. A mudança de rota veio após a chegada do novo CEO da empresa, que se mostra disposto a reavaliar projetos de custo alto e retorno não garantido.
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Atualmente, o projeto da montadora vem enfrentando uma sequência de contratempos: além do aumento dos custos de produção, houve uma sequência de atrasos no cronograma de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), que resultaram na suspensão do lançamento.
Enquanto isso, a produção da geração anterior do 718 (que era a combustão) foi encerrada em outubro do ano passado. Desde então, a marca ficou com um verdadeiro vácuo em seu portfólio.
Crise na cadeia de suprimentos
Se em dezembro de 2024 os relatórios da Porsche já indicavam problemas técnicos internos, foi em maio de 2025 que veio um golpe ainda pior. Naquele ano, a montadora encarou a falência da Northvolt, fornecedora estratégica que deveria entregar as células de bateria de alta performance para os esportivos.
Como resultado, a Porsche precisou procurar alternativas — e foi nesse contexto que os motores térmicos ganharam novo fôlego, tanto que em setembro a montadora indicou que a nova geração do 718 poderia continuar com as versões a combustão.
Agora que encara risco verdadeiro de cancelamento de elétricos, a marca considera estender a oferta dos motores tradicionais ou híbridos para não perder a participação no segmentos dos esportivos.
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