Chevrolet Tracker LT, LTZ ou Midnight: Qual vale mais a pena?

O Chevrolet Tracker foi o SUV mais vendido do Brasil em 2022. Segundo ranking da Fenabrave, foram 70.806 unidades emplacadas. O sucesso pode ser explicado de diversas maneiras: qualidade do crossover, promoções, design, motores e por aí vai. Mas uma que, certamente, ajuda a entender esses bons números é a quantidade de versões.

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A General Motors sabe como trabalhar esse produto e, desde seu lançamento, em 2020, consegue manter uma boa gama de opções para os consumidores. Recentemente, a montadora acrescentou duas versões na linha (Midnight e RS), que chegam para ampliar esse leque e trazer mais competitividade ao modelo.

A Midnight, que traz visual mais escurecido, fica posicionada entre as versões LT e LTZ. Essas três variantes são equipadas com o motor 1.0 turbo de 116cv e 16,8 kgf/m de torque. Já a RS se coloca entre a LTZ e a Premier. Nesse caso, temos uma aparência mais esportiva e o motor 1.2 turbo de 133cv e kgf/m, o mesmo do modelo Premier.

A pergunta que não quer calar é: qual a versão do Chevrolet Tracker vale mais a pena?

Se motor não for o mais importante...

Temos que ter como base para o raciocínio que as três versões, hoje, possuem o mesmo motor, o 1.0 turbo. Sendo assim, ignoremos um pouco as versões RS e Premier. O que vai diferenciar as variantes LT, Midnight e LTZ são os equipamentos, itens de segurança, acabamento e visual.

Começando pela versão LT, temos aqui um SUV que, de série, traz seis airbags, câmbio automático, sensor crepuscular e a possibilidade de ter o módulo com Wi-Fi Nativo e OnStar. No entanto, o acabamento, que já é crítico em todas as versões, na LT é bem simples, com bancos de tecido.

No aspecto visual, não espere rodas diamantadas ou de liga leve. Aqui, as rodas são de aço e 17 polegadas. Cromados, aliás, são raros nessa variante.

Já o Tracker Midnight possui praticamente os mesmos recursos tecnológicos e de segurança da versão LT. O que o diferencia é o visual escurecido, as rodas de liga leve também de 17 polegadas e um interior um pouco mais sofisticado, com bancos e volante revestidos em couro.

No caso do Tracker LTZ, há uma melhora no visual em comparação à LT, porém o que vemos de bom, mesmo, é o pacote de equipamentos. É o mesmo dos outros dois, porém com acréscimos importantes, como o alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência e detector de ponto cego.

Tracker LT, Midnight e LTZ: Qual vale mais a pena?

Se fossemos levar em conta apenas o preço, obviamente o Tracker LT seria o mais indicado. Trata-se de um bom carro, com pacote de equipamentos e segurança bem interessante e desempenho aceitável, mas as duas outras versões agregam outras características por uma diferença que pode não ser significativa em termos financeiros.

O Tracker LT 2024 sai por R$ 131.960, enquanto o Midnight, que agrega puramente aspetos visuais, é vendido por R$ 141.960. Se você quiser mais equipamentos tecnológicos e de segurança, a variante LTZ tem preço de R$ 144.090, pouca coisa a mais do que a de apelo escurecido.

Desse modo, podemos dizer o seguinte: da LT para a LTZ, há uma diferença de mais de R$ 10 mil, mas também um acréscimo importante em termos tecnológicos. A Midnight, pouca coisa mais barata do que a LTZ, se posiciona como uma opção para quem não faz questão dos recursos de segurança ativa, mas que não abre mão do estilo.

Na opinião do Canaltech, segurança em um veículo é fundamental e tecnologia mais ainda. Por isso, no frigir dos ovos, o Chevrolet Tracker LTZ seria a opção mais interessante com motor 1.0 turbo.