Bugatti 100% elétrico só deve chegar depois de 2030
Por Paulo Amaral • Editado por Jones Oliveira |
A Bugatti já confirmou, em mais de uma ocasião, estar trabalhando em um modelo com propulsão híbrida, preparado para substituir um dos carros mais icônicos da marca: o Chiron dotado do motor W16. O caminho para a eletrificação total, no entanto, ainda está longe de ser pavimentado.
Em entrevista para o site britânico Autocar, Achim Anscheidt, diretor de design da marca sediada na França, não quis cravar uma data exata, mas foi claro ao definir o que chamou de “próximo passo” da montadora de superesportivos.
“No momento, estamos olhando para o próximo passo, para o modelo híbrido. Todo o resto está um pouco longe demais. Seria quase irresponsável em relação à nossa querida base de clientes olhar além do próximo carro”.
Frank Heyl, executivo abaixo Anscheidt no departamento de marketing, fez coro com o parceiro de trabalho e avisou que, nesta década, o foco da Bugatti está no híbrido. Diante da insistência sobre o futuro 100% elétrico da marca, deixou apenas uma pista: “Quando o Bugatti 100% elétrico finalmente chegar, explodirá a mente das pessoas”.
Bugatti descarta produzir SUVs
Além de praticamente descartar a fabricação de um carro 100% elétrico antes de 2030, os executivos de design da Bugatti deixaram escapar que não está nos planos da montadora seguir a Ferrari e aderir ao segmento de SUVs para competir, por exemplo, com o Urus, da Lamborghini.
Isso não significa, no entanto, que o foco da marca será única e exclusivamente na produção de superesportivos, sejam eles híbridos ou elétricos puros. Mate Rimac, CEO do grupo Bugatti, confirmou que a estratégia é produzir outros tipos de carros “empolgantes e diferentes”, mas sem perder a exclusividade que caracteriza a marca.
Um exemplo da exclusividade pregada pela Bugatti é o Mistral, último carro a ser produzido com o lendário motor W16. Segundo a montadora, serão fabricadas apenas 99 unidades do superesportivo, cada uma ao preço de US$ 5 milhões (R$ 25,9 milhões, na cotação atual).
Bugatti Chiron Pur Sport
Divulgação/Bugatti