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3 coisas que é proibido fazer no avião e você não sabia

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Anirudha B./Unsplash
Anirudha B./Unsplash

Quem já viajou de avião conhece bem as instruções de segurança que a tripulação apresenta antes da decolagem. Apesar de nem todos os passageiros se atentarem a elas, é importante lembrar que estas orientações são essenciais para garantir a segurança de todos durante a viagem. 

No entanto, engana-se quem pensa que as regras se restringem somente às instruções encontradas no cartão armazenado no bolso da poltrona à frente — na verdade, existem ações e comportamentos que são estritamente proibidos dentro de aeronaves comerciais.

A proibição é mais uma forma de trazer segurança ao voo, mitigando riscos principalmente em situações de emergência. Abaixo, o CT Auto listou algumas ações que não devem ser executadas de forma alguma a bordo:  

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1. Fumar — inclusive cigarro eletrônico

Esta proibição é uma velha conhecida dos viajantes, mas não custa reforçar. Não é permitido fumar a bordo por um motivo simples: o risco de incêndio. Uma aparente inocente bituca de cigarro descartada no banheiro do avião, por exemplo, pode causar chamar descontroladas no interior da cabine. 

Por isso, todas as aeronaves comerciais de grande porte no Brasil têm avisos luminosos que indicam a proibição de fumar — seja cigarros tradicionais, sejam os eletrônicos. Estes avisos devem permanecer acesos em todas as fases do voo.  

2. Bloquear o caminho

Não se deve de forma alguma deixar bagagens de mão, itens pessoais ou qualquer outro objeto em locais que possam bloquear ou interferir nas rotas de evacuação, como o corredor da aeronave. 

Pode não parecer, mas esta obstrução aparentemente inocente pode custar segundos preciosos em uma situação de evacuação rápida, como no caso de uma emergência.

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3. Ignorar as instruções da tripulação

Não cumprir as instruções dadas pela tripulação é uma violação grave das regras de segurança a bordo do avião — e, sim, isso desde ignorar a ordem de afivelar os cintos de segurança durante o taxiamento, decolagem e pouso, ou em turbulências.

E se um comissário de bordo solicitar o desligamento de um dispositivo eletrônico ou uso do chamado “modo avião”, é essencial seguir a orientação sem questionar, já que os sinais dos dispositivos podem causar ruídos entre a comunicação do comandante e as equipes em solo. 

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