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Os 10 aviões comerciais mais caros do mundo

Por| Editado por Jones Oliveira | 26 de Junho de 2021 às 09h00

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Felipe Ribeiro/ Canaltech
Felipe Ribeiro/ Canaltech

Os aviões são meios de transporte altamente tecnológicos e capazes de nos levar a enormes distâncias com muito conforto e segurança. E como produtos desse nível, os gigantes que cruzam os céus pelo mundo não são nada baratos, com modelos custando mais de US$ 400 milhões.

Os preços, no entanto, não são tabelados. Isso acontece porque cada companhia aérea solicita a aeronave com uma configuração diferente. Por exemplo: um Airbus A380 pode receber até 800 passageiros se configurado para apenas uma classe — no caso, a econômica. Mas, se a empresa quiser dividi-lo nas tradicionais econômica, executiva e primeira classe, o preço sobe um pouco mais.

Mas também há outras variantes além da configuração que afetam o preço final de uma aeronave. As empresas também precisam definir o modelo de negócio e, quase sempre, fecham as quantias de maneira parcelada e com divisão futura de lucros. Outras companhias, porém, preferem a prática do leasing, quando compram a aeronave das fabricantes e repassam para as companhias aéreas que, por sua vez, pagam apenas um valor mensal e não precisam deixar o capital parado. Além disso, o processo de renovação da frota fica mais ágil.

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Veja abaixo uma lista com os 10 aviões mais caros da atualidade. Vale lembrar que alguns deles não estão mais recebendo pedidos, embora as empresas ainda os fabriquem. Confira:

10. Boeing 777-200ER

O Boeing 777 é o maior avião bimotor do mundo, sempre considerado por muitos pilotos e especialistas como a melhor aeronave disponível no planeta.

No caso da variante 200ER (Extended Range ou Alcance estendido), o custo-benefício dá o tom, já que é o mais barato dentro da linha e com ótima autonomia, na casa dos 13 mil quilômetros, além da excelente oferta de passageiros, com modelos chegando a 550 lugares.

Preço-base por unidade: US$ 306,6 milhões.

9. Airbus A350-900

Uma das aeronaves mais modernas do mundo, o A350 é feito de fibra de carbono e polímeros, tendo capacidade para até 440 passageiros. A variante 900 foi a primeira a entrar em operação.

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Preço-base por unidade: US$ 317,4 milhões.

8. Boeing 787-10

O mais eficiente Boeing em atuação na atualidade, o 787 é feito de materiais compostos e tem no consumo de combustível seu principal trunfo para conquistar os clientes.

Preço-base por unidade: US$ 338,4 milhões.

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7. Airbus A350-1000

A variante 1000 do A350 é o maior avião bimotor fabricado na Europa, com capacidade para 366 passageiros e autonomia de mais de 14 mil quilômetros.

Preço-base por unidade: US$ 366,5 milhões.

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6. Boeing 777-300ER

Principal concorrente do A350-1000, a variante 300ER do Boeing 777 pode voar por quase 14 mil quilômetros e levar os mesmos 550 lugares que o 200ER. Além disso, esta versão do avião tem reforços na fuselagem e novos motores.

Preço-base por unidade: US$ 375,5 milhões.

5. Boeing 777-8

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O 777-8 é o menor da linha 777, mas o mais moderno. Seu alcance é de 16 mil quilômetros e a oferta de passageiros pode ir até 425.

Preço-base por unidade:: US$ 410,2 milhões.

4. Boeing 747-8

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Versão mais nova do Jumbo, o Boeing 747-8 leva menos pessoas do que o 777 (410), mas possui mais conforto e uma autonomia interessante, na casa dos 14 mil quilômetros.

Preço-base por unidade: US$ 418,4 milhões.

3. Boeing 747-8 cargueiro

A versão do 747-8 voltada para carga é um verdadeiro colosso. Seu alcance é idêntico à variante para passageiros, mas o peso máximo de decolagem é de 448 toneladas.

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Preço-base por unidade: US$ 419,2 milhões.

2 - Boeing 777-9

O Boeing 777-9 tem as mesmas tecnologias presentes no 787 e no 777-8, mas com uma capacidade um pouco maior de passageiros e autonomia elevada, beirando os 17 mil quilômetros.

Preço-base por unidade: US$ 442,2 milhões.

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1. Airbus A380

O Airbus A380 segue como o maior avião comercial já feito e o maior ainda em atividade. A Airbus já interrompeu suas vendas, mas segue fabricando os pedidos realizados até 2019.

Se configurado para apenas uma classe, ele pode levar 800 passageiros e voar por 15 mil quilômetros.

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Preço-base por unidade: US$ 445,6 milhões.