Toyota promete investir R$ 11 bi no Brasil, mas adia Yaris Cross

A Toyota engrossou o pool de montadoras que voltaram a investir pesado no segmento automotivo no Brasil. A montadora japonesa informou, em comunicado oficial, que fará um aporte de R$ 11 bilhões no setor até 2030, sendo que R$ 5 bi serão investidos até 2026.

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“Estamos muito satisfeitos em poder ampliar nossa produção local, exportar para toda a região e assim gerar e distribuir mais valor para toda a sociedade, em forma de empregos e desenvolvimento econômico”, afirmou Rafael Chang, CEO da Toyota para a América Latina e Caribe.

Segundo a montadora japonesa, o aporte de R$ 11 bilhões na indústria automotiva brasileira é “o anúncio mais importante dos 66 anos de história da Toyota no país”. Os executivos revelaram que o montante será utilizado para a geração de novos postos de trabalho, aumento da capacidade produtiva da planta situada em Sorocaba (interior de São Paulo), desenvolvimento de novas tecnologias e, claro, lançamentos de carros inéditos.

“Nossos investimentos vão promover o desenvolvimento da cadeia de fornecedores de componentes para veículos eletrificados, apoiando assim o processo de descarbonização da mobilidade no país e em toda a região da América Latina”, afirmou Evandro Maggio, Presidente da Toyota do Brasil.

Produção do Yaris Cross é adiada

Entre as primeiras prioridades do aporte de R$ 11 bilhões está o lançamento de um inédito SUV compacto dotado da inédita tecnologia híbrida flex. Os motores serão desenvolvidos em Porto Feliz, enquanto a montagem das baterias será realizada em Sorocaba, na mesma planta que abrigará o vindouro utilitário compacto.

O carro em questão, embora não confirmado com todas as letras pelos executivos da marca, será o Toyota Yaris Cross. O SUV estava previsto para ter a produção iniciada no último trimestre de 2024, mas o cronograma foi adiado por conta de problemas envolvendo a Daihatsu, subsidiária da Toyota, que teria manipulado os resultados dos testes de segurança.

O Toyota Yaris Cross será produzido em Sorocaba em duas versões distintas: uma com motor 1.5 flex a combustão, e outra com o 1.5 híbrido flex, que terá o powertrain formado por um propulsor a combustão e um elétrico.