Tesla Cybertruck chega mais cara que o previsto e com anos de atraso

Com anos de atraso, finalmente a Tesla Cybertruck chegou ao mercado. A caminhonete elétrica da montadora de Elon Musk vem em três versões, mais potente do que o esperado, mas também com preço superior ao anunciado em 2019, quando foi revelada ao mundo. O modelo parte de US$ 60.990 (R$ 300 mil, na conversão atual).

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Em apresentação online realizada na última quinta-feira (30), a Tesla deu todos os detalhes sobre sua caminhonete e tratou de deixar tudo muito claro ao mercado. A expectativa estava muito concentrada nos preços e nas capacidades da picape, que surpreenderam positiva e negativamente.

O modelo de entrada, por exemplo, custaria, segundo a própria Tesla, algo próximo dos US$ 35 mil (R$ 172 mil), enquanto a versão de topo não passaria de US$ 80 mil (R$ 395 mil). No anúncio, esses valores ultrapassam os US$ 60 mil e US$ 99 mil (R$ 485 mil), respectivamente.

O que agradou, claro, foram os números de desempenho e capacidades técnicas. A versão de entrada da Cybertruck, com tração traseira, será lançada somente em 2025, terá autonomia de 404km no ciclo EPA (usado nos EUA) e 3.400kg de capacidade de reboque. Potência e torque ainda serão anunciados

Já a variante intermediária da Cybertruck, disponível hoje para encomendas, ganha tração integral e vem mais capaz do que o esperado. São dois motores elétricos que rendem 608cv somados e surreiais 1.027 kgf/m de torque, suficientes para fazer a caminhonete sair da inércia e chegar aos 100 km/h em apenas 4,1s. A capacidade de reboque é de quase cinco toneladas e a autonomia pode chegar a 756km.

No topo da gama, a versão chamada de Cyberbeast realmente impressiona. São 856cv de potência, 1.496 kgf/m de torque e 0 a 100km/h em apenas 2,6s. Aqui, a capacidade de reboque é a mesma em relação ao modelo de tração integral, mas a autonomia cai um pouquinho, para 506km.

Tecnologia e robustez presentes

Na apresentação, a Tesla fez questão de reforçar o quão robusta é sua caminhonete elétrica. Além dos dados de reboque já mencionados, a montadora aproveitou para falar da composição do produto, que leva aço de alta resistência e vidros quase que inquebráveis nas janelas e pára-brisa.

Na carroceria, é possível notar que não há pintura, e sim o aço cru, escovado e reforçado para o trabalho duro, caso o proprietário deseje. A caçamba, por sua vez, possui capota elétrica e com alta resistência, além de uma capacidade de carga de 1.133kg. As rodas, por sua vez, são de 35 polegadas, calçadas com pneus todo terreno, com capacidade para areia e gelo, por exemplo.

Já no interior, o conceito minimalista da Tesla segue presente, porém com traços mais retilíneos no painel, praticamente sem botões. O acabamento mantém o padrão da montadora, mas aposta em materiais mais fortes e resistentes. A cabine, aliás, tem um belo teto solar panorâmico.

Na dianteira, há uma tela enorme de 18 polegadas com todo o infotenimento e conectividade disponíveis, enquanto os passageiros de trás podem desfrutar de filmes e games em um display de pouco mais de nove polegadas, enquanto o sistema de som é munido de 15 alto-falantes e dois subwoofers de alta capacidade e som tridimensional.

O Tesla Autopilot e o Full Self-Driving também estão disponíveis, enquanto o sistema de iluminação principal é capaz de levar luz a uma distância de mais de 500 metros. Outra tecnologia bem interessante presente na Tesla Cybetruck é a suspensão adaptativa, que se ajusta ao terreno automaticamente com um compressor de ar inteligente.

Tesla Cybertruck: Versões, preços e disponibilidade

A Tesla Cybetruck terá suas entregas iniciando em 2024, mas somente da versão com tração integral e Cyberbeast. A versão de entrada chega somente em 2025. No Brasil, a Tesla Cybertruck só pode ser adquirida por meio de importação direta.