"Playstation Car": carro elétrico que sonha desbancar Tesla vira dor de cabeça
Por Paulo Amaral |
O Afeela 1, carro elétrico produzido pela joint venture formada entre a Honda e a Sony (Sony Honda Mobility), nem chegou a ser lançado no mercado, mas já virou uma tremenda dor de cabeça para as empresas.
Apresentado oficialmente ao mundo na CES 2025, com status de futuro rival dos carros da Tesla, o Afeela 1, carinhosamente apelidado de “Playstation Car”, tem sofrido com os constantes atrasos para iniciar a produção em massa. A consequência chegou aos cofres da joint venture.
Segundo a mídia internacional, a demora para colocar o carro elétrico efetivamente no mercado já gerou prejuízos na casa dos US$ 360 milhões (R$ 1,95 bilhão), mais que o dobro do rombo gerado no primeiro ano fiscal de trabalho das empresas, período no qual o Afeela 1 foi desenvolvido por completo.
Apesar disso, os consumidores que estão ansiosos para ver o “Playstation Car” na rua não precisam ficar preocupados, pois o carro elétrico não terá seu lançamento cancelado. Sony e Honda afirmaram saber que o segmento é promissor e que o alto investimento “reflete a confiança no projeto e no retorno a longo prazo”.
Como é o “Playstation Car”?
O Afeela 1 conta com Sistema ADAS Nível 2, equipado com 40 câmeras e sensores LiDAR, além da plataforma Qualcomm Snapdragon Digital Chassis, que executa até 800 trilhões de ações por segundo.
O sistema de entretenimento, claro, é da Sony (Ridevu), com acesso às produções da Sony Pictures Entertainment, e conta também com a Unreal Engine, da Epic Games, referência em experiência do usuário nas telas (gigantes) do veículo.
O Afeela 1 também mostrou outras características impressionantes durante sua exibição na CES 2025, e chegará aos clientes com conectividade 5G, dados salvos em nuvem, mapas interativos em 3D, sistema de som projetado para som surround, Sony’s 360 Reality Audio e Dolby Atmos, e muito mais.
E o preço? O Playstation Car terá duas versões. A mais simples, batizada como Origin, parte de US$ 89,9 mil (R$ 486,8 mil, na conversão), enquanto a Signature, mais completa, não sai por menos de US$ 102,9 mil (R$ 557,2 mil).
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