Jaguar E-Pace 2024 chega ao Brasil com motor do F-Type
Por Paulo Amaral • Editado por Jones Oliveira |
O Jaguar E-Pace 2024 chegou ao Brasil com novidades em design, no pacote de acessórios e, principalmente, no conjunto mecânico. Apresentado pela marca como “a versão definitiva” do carro, o SUV terá uma versão única disponível — a R-Dynamic HSE.
- Review Jaguar F-Pace SVR | É possível se apaixonar por "monstros"
- Como a Jaguar quer se tornar uma "marca de luxo que também faz carros"
No que diz respeito ao design, as mudanças aplicadas pela Jaguar no E-Pace 2024 foram bem sutis. Na dianteira, a grade agora tem um desenho em formato de diamante, enquanto o para-choque recebeu novas entradas de ar. Os faróis em LED também contam com assinaturas inéditas nas luzes diurnas (DRL).
Apesar de pequenas, as mudanças no design tornaram o carro mais atraente, tanto na dianteira, com a nova grade e a inédita assinatura nos DRLs, quanto na parte traseira do SUV.
As lanternas inspiradas no “irmão” I-Pace são as principais novidades na parte de trás do carro e casam perfeitamente com o escapamento duplo e com o conjunto de rodas esportivas diamantadas Satin Dark Grey, de 20 polegadas.
Outro detalhe interessante ficou reservado para os espelhos retrovisores exteriores, que agora são aquecidos, elétricos e rebatíveis, com luzes de aproximação e escurecimento automático do lado do motorista.
Interior recheado de luxo
O Jaguar E-Pace também tem luxo e sofisticação de sobra na cabine. A linha 2024 do SUV com pegada esportiva oferece, no pacote Black, teto panorâmico (sem abertura), central multimídia de 11,4 polegadas com sistema Pivi Pro e espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay de série.
O pacote de equipamentos conta ainda com câmera com imagens em 3D, faróis de neblina dianteiros, espelho interno ClearSight, carregador de celular por indução, iluminação interna em LED, ar-condicionado dual zone e bancos dianteiros elétricos com 16 ajustes.
Os itens de assistência ao motorista englobam controle de cruzeiro adaptativo e muitas outras funções, todas exibidas na tela central altamente responsiva da multimídia quando preciso. Há ainda recursos de assistência rodoviária e serviços de emergência por meio dos botões bCall e eCall, que ficam protegidos para evitar disparos acidentais.
Como anda o Jaguar E-Pace?
O Jaguar E-Pace 2024 tem DNA esportivo e a promessa da marca é entregar na versão R-Dynamic HSE tudo o que o condutor apaixonado por velocidade espera, não apenas em potência, mas em dirigibilidade.
A versão que está em pré-venda no Brasil tem motor 2.0 turbo flex Ingenium, o mesmo que equipa o F-Type, e trabalha em conjunto com um câmbio automático de 9 velocidades.
O propulsor entrega 249cv de potência e 37,2 kgf/m de torque ao motorista, combinação suficientemente forte para fazer o carro chegar de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, além de atingir máxima de 229 km/h.
Quanto custa o Jaguar E-Pace?
O Jaguar E-Pace R-Dynamic HSE, versão única disponível para o mercado brasileiro em 2024, está em pré-venda em todo o país por R$ 466.026,00.
Em comunicado oficial, a marca elencou razões para o cliente ao menos conhecer de perto o modelo. Segundo a Jaguar, o SUV “une aspectos dos modelos mais icônicos e completa a família Pace no Brasil, ao lado do I-Pace (elétrico) e do SUV esportivo F-Pace”.
Jaguar E-Pace 2024
Divulgação/Jaguar