Honda, Yamaha, Mobylette: quanto custariam motos antigas hoje, com a inflação?
Por Paulo Amaral |
O universo sobre duas rodas move paixões no Brasil e, por isso, motos clássicas, como a Honda CB 400, a CG 125, também da Honda, a Yamaha RD 350 LC e, por que não, a simpática Mobylette, da Caloi, geram curiosidade mesmo após aposentadas.
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Favoritas do mercado nas décadas de 1970, 80 e 90, elas se transformaram em itens raros e, quando bem cuidadas, valem verdadeiras fortunas para os colecionadores, que não se importam de, às vezes, pagarem até mais que modelos 0km para levarem as preciosidades para casa.
Se você também curte essas e outras motos clássicas, sorria, pois o CT Auto preparou um conteúdo que revelará quanto elas custariam hoje em dia, com a correção da inflação sobre os preços originais. Confira.
Quanto custaria uma Mobylette antiga hoje?
Vamos começar nossos cálculos por aquela que, embora não seja efetivamente uma moto, deixou saudades em uma geração: a Caloi Mobylette, ciclomotor que, em breve, também precisará seguir novas regulamentações de trânsito.
Uma Mobylette 1975 produzida na Zona Franca de Manaus custava, na época de seu lançamento, cerca de 2 a 3 salários mínimos, algo em torno de Cr$ 1.600,00. Convertendo o valor para real e aplicando a inflação acumulada, o preço corrigido do ciclomotor referente a outubro de 2025 seria de R$ 7.007,06, menos do que custa a versão elétrica atual.
Honda CG 125: queridinha do mercado custaria caro em 2025
A Honda CG 125 não está mais sendo fabricada pela marca japonesa, mas deixou um legado no mundo das motos. Lançada no Brasil em 1976, a moto custava em torno de dois salários mínimos, ou Cr$ 8.800,00.
Transformando o valor para nossa moeda corrente e aplicando os índices de inflação acumulados em quase cinco décadas, descobrimos que a CG 125 custaria hoje R$ 28.994,22.
Yamaha RD 350 LC: esportiva teria preço surreal hoje
A Yamaha RD 350 LC é um dos maiores ícones da indústria sobre duas rodas. Lançada em 1986 no Brasil, dois anos após ter sido mostrada no Salão de São Paulo, logo se tornou uma das mais vendidas do mercado.
Em nossas pesquisas, descobrimos que a motocicleta esportiva chegou por aqui custando cerca de Cr$ 55.200,00. Feita toda a matemática e os cálculos complexos, o valor atual da Yamaha RD 350 LC, corrigido pela inflação, é assustador: R$ 85.762,31, suficiente até para comprar um belo carro usado.
Quanto custaria uma Honda CB 400 hoje, com a inflação?
Voltamos para os modelos da Honda, marca que domina o mercado sobre duas rodas no Brasil, para falar, talvez, da mais icônica moto já lançada para os consumidores nacionais: a CB 400. Quanto será que ela custaria hoje, com a inflação?
Em 1985, quando chegou por aqui, a “motona” custava em torno de Cr$ 250.000,00. Isso significa que hoje em dia, com os índices de inflação aplicados, a Honda CB 400 valeria algo em torno de R$ 87.829,37.
Honda CB 600F Hornet seria mais cara que o BYD Dolphin Mini
A quinta e última em nossa relação de motos antigas que selecionamos para mostrar quanto valeriam hoje, com a correção da inflação, é a Honda CB 600F Hornet. O motivo? A marca japonesa relançou, recentemente, a CB 500 Hornet, claro, bem mais moderna que a anterior.
Quando chegou ao nosso mercado, em janeiro de 2004, ela custava em torno de R$ 34.000,00. Isso significa que hoje, pouco mais de duas décadas depois, graças ao IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) acumulado, a CB 600F Hornet custaria mais do que um BYD Dolphin Mini, carro elétrico mais vendido do Brasil: R$ 112.327,54.
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