CES 2023 | RAM 1500 Revolution BEV tem data de apresentação confirmada

A Stellantis será uma das muitas montadoras de veículos presentes na CES 2023 e confirmou uma de suas maiores novidades para o público em um comunicado oficial: a RAM 1500 Revolution BEV, picape 100% elétrica que será apresentada, ainda como conceito, nesta quinta-feira (5).

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De acordo com a montadora, a picape mostrará um “vislumbre do futuro e redefinirá o segmento”. Ela foi projetada sob a plataforma STLA e chegará ao mercado em 2024 para brigar com a Chevrolet Silverado EV, lançada pela GM, e com a Ford F-150 Lightning, dois modelos que também são esperados no Brasil.

A apresentação da RAM 1500 Revolution BEV será feita pelo CEO da marca, Mike Koval, mas foi o principal executivo da Stellantis, Carlos Tavares, quem antecipou o que a montadora pretende mostrar aos clientes não apenas com a RAM elétrica, mas também com outras novidades da Peugeot, Jeep e Crysler.

“Estamos mostrando na CES o melhor da nossa tecnologia com o objetivo de encantar nossos clientes e enfrentar o maior desafio global da atualidade, a mudança climática. Você verá como estamos trazendo propulsão eletrificada e livre de emissões, como nosso software está tornando a mobilidade mais fácil e segura e como a sustentabilidade está enraizada em todas as nossas decisões. Nosso esforço para alcançar emissões líquidas zero de carbono até 2038 é a nossa Estrela do Norte”.

RAM 1500 REV: Híbrida a caminho?

Durante sua participação na CES 2023, a Stellantis pode ainda confirmar que a 1500 elétrica não chegará sozinha ao mercado. A montadora registrou nos Estados Unidos o nome 1500 REV, mas não confirmou se fez isso por conta da plataforma (Revolution) ou se para guardar o nome de uma outra variante da picape, em versão híbrida.

Mike Koval, que será o executivo responsável pela apresentação da 1500 Revolution BEV em Las Vegas, chegou a comentar anteriormente que a marca trabalhava em duas frentes na eletrificação do modelo, mas sem confirmar a existência das duas variantes. A expectativa é que a híbrida possa ter um alcance maior do que o prometido para a elétrica, que seria em torno de 800 km por carga.