Audi Q5 TFSIe x Volvo XC60 | Qual o melhor SUV híbrido premium?

O mercado automotivo premium está mais à frente quando pensamos em eletrificação. Por terem os carros mais avançados, as montadoras de luxo aproveitam para investir nas melhores tecnologias de propulsão e os motores elétricos estão em muito destaque nesse sentido.

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A Volvo já está nessa caminhada da eletrificação há um bom tempo e trabalha muito bem com seus produtos. Um deles é o XC60, SUV médio que há anos é vendido apenas em versões híbridas plug-in, sempre aliando um motor 2.0 turbo com outro propulsor zero emissão.

Já a Audi, outra das montadoras mais avançadas em termos de eletrificação, não ficou para trás e tratou de lançar modelos híbridos mais recentemente, como é o caso do Audi Q5 TFSie, também híbrido plug-in.

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Qual desses dois SUVs premium eletrificados é o melhor? Para descobrir, consideraremos os seguintes requisitos neste comparativo:

• Design
• Acabamento
• Conforto
• Dirigibilidade
• Relação com a eletrificação
• Desempenho
• Conectividade e Tecnologia
• Segurança
• Custo-Benefício

Já a pontuação será do seguinte modo:

• Vitória: 3 Pontos
• 2º lugar com pouca desvantagem: 2 pontos
• 2º lugar absoluto: 1 ponto

9. Design

Tanto o Volvo XC60 quanto o Audi Q5 são carros bonitos e elegantes, mas com desenhos bem diferentes. E por mais que o modelo sueco agrade mais, o empate aqui é justo por algumas razões. A principal delas é o critério que geralmente usamos para falar de design.

O Audi Q5 é bem parecido com seus outros irmãos de marca, assim como acontece com o Volvo XC60. Quem quer esses carros sabe disso e não liga muito, mas um modelo premium, no nosso entendimento, deveria passar mais exclusividade. E isso, pelo menos com esses dois, acontece mais na região interna do que externa.

• Empate: 3 pontos para cada

8. Acabamento

Carros premium, em geral, têm no acabamento um de seus principais trunfos para agradar os clientes e isso não é diferente com o Volvo XC60 e o Audi Q5. E comum entre esses modelos está o apelo à sobriedade e o luxo persistente na cabine.

Entretanto, sendo bem criterioso, o Volvo agradou um pouco mais já que faz uso de mais materiais na cabine, como peças imitando madeira e uma manopla de câmbio feita em cristal pela sueca Orrefors.

1. Volvo XC60: 3 pontos
2. Audi Q5: 2 pontos

7. Conforto

Antes do veredicto em si, vamos às medidas:

• Volvo XC60: 4,70m de comprimento, 1,90m de largura, 1,65m de altura e distância entre-eixos de 2,86m
• Audi Q5: 4,68m de comprimento, 1,89m de largura, 1,65m de altura e 2,81m de distância entre-eixos

Por mais que, na prática, ambos sejam bem confortáveis, o Volvo se saiu melhor nessa, com um espaço interno digno de SUV grande. Essa sensação de conforto fica ainda mais evidenciada com o isolamento acústico superior e a suspensão um pouco mais bem ajustada para o mercado brasileiro.

1. Volvo XC60: 3 pontos
2. Audi Q5: 2 pontos

6. Dirigibilidade

Aqui, sem surpresas. Por mais gostoso de guiar que o Volvo XC60 possa ser, o Audi Q5 é bem superior nesse sentido, fruto de um DNA que mescla esporitividade e conforto como poucas marcas no mundo. O segredo está na plataforma MLB Evo, do grupo Volkswagen, que tem as suspensões bem acertadas para as curvas e consegue, de certo modo, absorver bem os impactos das ruas esburacadas.

1. Audi Q5: 3 pontos
2. Volvo XC60: 2 pontos

5. Relação com a eletrificação

Mais do que falar de desempenho e autonomia, a relação de um carro híbrido com a eletrificação pode ser bem peculiar, a depender do modelo. E aqui, o Volvo XC60 dá show. O motor 2.0 trabalha bem com o propulsor elétrico, mas, além de unirem forçar para movimentar o carro, a unidade a gasolina pode ser utilizada como carregadora das baterias. Em viagens longas, isso pode evitar paradas desnecessárias.

Já o Audi Q5 tem um sistema de regeneração até superior ao XC60, mas o motor 2.0 turbo TFSI não consegue realizar a recarga das baterias, algo bem desvantajoso e que não propicia um aproveitamento melhor do motor elétrico.

Mas, falando propriamente da autonomia no modo 100% elétrico, o SUV sueco também vai melhor. Temos, aqui uma bateria de 18,8 kWh que rende ao modelo quase 80km de alcance com uma única carga, enquanto as células do modelo alemão, de 17,9 kWh, o deixam rodar somente no modo elétrico por até 50 km em nossos testes.

O consumo no modo híbrido, por sua vez, é bem parelho, com ambos chegando próximos dos 30 km/l somente em perímetro urbano.

1. Volvo XC60: 3 pontos
2. Audi Q5: 2 pontos

4. Desempenho

Novamente, vamos aos números.

O Audi Q5 TFSIe é equipado com um 2.0 turbo a gasolina de 252 cv e 37,7 kgf/m e outro elétrico de 143cv e 35,7 kgf/m. Juntos, esses propulsores rendem ao SUV 367cv e 51 kgf/m de torque, é muita coisa. O 0 a 100km/h é feito em ótimos 5,3s. O câmbio é um automatizado de sete marchas.

Já o Volvo XC60 também tem um 2.0 turbo, mas com 317cv e 40,8 kgf/m de torque, enquanto o elétrico rende 145cv e 31,5 kgf/m. Somados, eles entregam impressionantes 462cv e 72,2kgf/m de torque, suficientes para levá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos. O câmbio é automático de oito marchas.

Os desempenhos dos SUVs são bem parecidos, mas há uma clara vantagem para o modelo sueco, que consegue aliar melhor as forças dos dois propulsores. É bom lembrar que ambos possuem tração integral.

1. Volvo XC60: 3 pontos
2. Audi Q5: 2 pontos

3. Conectividade e Tecnologia

O Audi Q5 está longe de ser mal equipado, mas já escancara a necessidade de uma nova geração quando pensamos no que o Volvo XC60 oferece no aspecto tecnológico.

O SUV sueco vem, de série, com um sistema avançado de direção semiautônoma que praticamente dirige o carro por você, além, é claro, do pacote ADAS mais completo do segmento. Além disso, a ótima central multimídia de 10 polegadas conta com 4G nativo e o sistema Android Automotive, proporcionando apps nativamente no carro, como o Google Maps e o Spotify.

1. Volvo XC60: 3 pontos
2. Audi Q5: 2 pontos

2. Segurança

Ambos os SUVs estão bem munidos em termos de equipamentos de segurança ativa e passiva, como o alerta de colisão frontal, seis airbags, alerta de ponto cego, piloto automático adaptativo, entre outros. Mas o que dá uma certa vantagem ao XC60 é o Volvo OnCall, seu sistema de concierge.

Aqui, temos um anjo da guarda que pode nos ser útil em vários momentos, como uma pane seca (e elétrica), por exemplo. A conexão é 24 horas e conta com assistentes humanos.

1. Volvo XC60: 3 pontos
2. Audi Q5: 2 pontos

1. Custo-Benefício

O bolso é a parte mais sensível do nosso corpo e, com ele, não há desaforo. As versões híbridas plug-in do Audi Q5 são as mais caras do portfólio, enquanto o Volvo XC60 é sempre vendido com essa motorização. Para esse comparativo, contudo, utilizamos o modelo mais caro do SUV alemão, contra o intermediário do sueco, e por uma razão muito simples: a versão Polestar do XC60 tem apelo mais esportivo e itens de dinâmica que não temos no Q5.

Sendo assim, vamos aos configuradores das marcas ver quanto cada um custa nas versões híbridas com os carros de ano/modelo 2023:

1. Volvo XC60: 3 pontos
2. Audi Q5: 2 pontos

Audi Q5 TFSIe x Volvo XC60: Qual é o melhor SUV premium híbrido?

1. Volvo XC60: 29 pontos
2. Audi Q5: 20 pontos

O Volvo XC60 é um produto mais maduro e passou por mais atualizações em comparação ao Audi Q5, e isso fez toda a diferença quando comparamos os dois carros diretamente, ponto a ponto. Mas, além da pontuação, precisamos ver como cada modelo se comporta antes de dizer com toda a certeza qual "é o melhor".

Se você prefere um SUV com dirigibilidade mais próxima de um hatch, com dinâmica firme e esportividade, o Audi Q5 pode ser a pedida. Mas se você quer, realmente, um carro que te insira com perfeição no universo da eletrificação, com luxo, tecnologia e segurança, o Volvo está um patamar acima.