Textron Aviation lança Citation CJ3 Gen2, rival do Embraer Phenom 300E
Por Paulo Amaral | Editado por Jones Oliveira | 19 de Outubro de 2023 às 17h30
A Textron Aviation, que no Brasil é representada de forma exclusiva pela TAM Aviação Executiva, anunciou, às vésperas da Convenção da NBAA (National Business Aviation Association), em Las Vegas, o lançamento do Cessna Citation CJ3 Gen2.
Projetado para levar até 10 pessoas — piloto e mais 9 passageiros —, o CJ3 Gen2 é o mais novo concorrente do Embraer Phenom 300E, um dos jatos executivos mais utilizados nos Estados Unidos e um dos mais vendidos do mundo.
“O Cessna Citation CJ3 Gen2 foi projetado para ser tão bom para o piloto quanto para o passageiro. A aeronave foi construída após duas décadas de sucesso no mercado e é o exemplo mais recente do compromisso da Textron Aviation em inovar constantemente e trazer os melhores produtos e experiências aos nossos clientes”, afirmou Lannie O’Bannion, vice-presidente sênior de vendas globais e operações de voo da Textron.
Segundo a Textron Aviation, a aeronave terá como equipamento padrão o Autothrottle fabricado pela Garmin. Ele será integrado à suíte de aviônicos G3000, que já estava presente na versão CJ3+, antecessor do CJ3 Gen2.
O jato contará também com sistema de visão aprimorada (EVS) opcional, para fornecer maior clareza e consciência situacional otimizada, interface intuitiva com tela sensível ao toque e o GDL60, sistema de conectividade que inclui transmissão remota de planos de voo, atualizações automáticas de banco de dados e transmissão wireless de dados de diagnóstico de aeronaves.
Cockpit mais confortável
A Textron Aviation também projetou o Cessna Citation CJ3 Gen2 para ser mais confortável ao piloto. O cockpit do jato executivo ganhou 11,4 centímetros (4,5 polegadas) de espaço para as pernas e, com isso, passa a oferecer uma experiência de voo ainda mais prazerosa.
O avião tem alcance de voo estimado em 2.040 milhas náuticas, equivalente a 3.778 quilômetros, além de capacidade útil de carga de até 968 quilos. Os clientes, por sua vez, podem optar entre um assento lateral fixo, um moderno centro de bebidas ou um assento lateral para transportar um passageiro adicional ou mais bagagem.
A empresa já está com a pré-venda aberta para o CJ3 Gen2 e acredita em uma demanda em larga escala. A ideia é começar a entregar os jatos a partir de 2025, todos devidamente capacitados para voar abastecidos com Combustível de Aviação Sustentável (SAF).