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Polestar Phone: rival da Tesla lança celular integrado a carros elétricos

Por| Editado por Wallace Moté | 26 de Abril de 2024 às 10h25

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Reprodução/Polestar
Reprodução/Polestar

A fabricante de carros elétricos Polestar anunciou esta semana seu primeiro investimento no mercado de telefonia móvel. Depois de muitos teasers nos últimos meses, o Polestar Phone estreia como modelo de alto desempenho desenvolvido em parceria com a Meizu apostando em visual minimalista, integração aos carros elétricos da montadora, especificações poderosas e preço elevado.

Descrito como "o primeiro smartphone com IA projetado pela Polestar” — o que faz sentido, já que é o primeiro smartphone da marca lançado comercialmente —, o dispositivo na verdade utiliza o corpo do Meizu 21 Pro lançado no mês passado e mantém sua ficha técnica.

As principais mudanças acabam sendo estéticas, como o logo estrelado da Polestar substituindo o logotipo da Meizu e alterações da interface PolestarOS, que ainda é muito semelhante ao FlymeOS da Meizu.

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Um dos maiores destaques do Polestar Phone fica para a integração aos carros elétricos da empresa, oferendo conexão facilitada aos veículos da montadora com chave digital para destravar as portas do carro por aproximação e partida automática.

A empresa promete também o Polestar Link para conexão sem fio entre o smartphone e a central multimídia de carros da marca, permitindo controlar o Polestar Phone e aplicativos do aparelho através da tela grande.

Entretanto, o Polestar Link será lançado em uma atualização futura e, até lá, usuários precisarão utilizar o Flyme Link da Meizu que oferece controles semelhantes, mas sem chave digital e partida automática.

Outras funcionalidades do sistema operacional incluem assistente de voz e recursos de inteligência artificial que serão lançados futuramente como remoção de elementos na foto, expansão com IA e chatbot equivalente ao ChatGPT.

Quanto às especificações, o Polestar Phone é equipado pelo poderoso Snapdragon 8 Gen 3 da Qualcomm acompanhado de até 16 GB de memória RAM do tipo LPDDR5X e até 1 TB de armazenamento interno do tipo UFS 4.0.

O dispositivo oferece câmera tripla traseira com sensores de 50 MP para a lente principal equivalente a 23 mm com estabilização óptica de imagem (OIS), 13 MP para a lente ultrawide equivalente a 15 mm e 10 MP para a lente telefoto equivalente a 70 mm com zoom de 3x. A câmera frontal oferece sensor de 32 MP.

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Para a tela, o Polestar Phone se destaca pelo painel de tecnologia AMOLED com 6,79 polegadas, resolução QHD, taxa de atualização inteligente até 120 Hz e brilho máximo de 1.250 nits.

O dispositivo ainda oferece bateria com capacidade de 5.050 mAh e suporta carregamento rápido de 80 Watts por fio, 50 Watts sem fio e reverso de 10 Watts.

Preço e disponibilidade

O Polestar Phone chega à China com preço sugerido de 7.388 yuans (cerca de R$ 5.200) em sua versão única na cor branca com 16 GB + 1 TB.

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Isso representa um preço elevado para a categoria premium na China, sendo mais caro que o Xiaomi 14 Ultra vendido a partir de 6.499 yuans (~R$ 4.600), mas abaixo do recém-lançado Huawei Pura 70 Ultra de 9.999 yuans (~R$ 7 mil).

O celular tem venda exclusiva para consumidores que já possuem um carro elétrico da empresa e pode ser adquirido através do aplicativo da Polestar.

Polestar Phone: ficha técnica

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  • Tela: AMOLED de 6,79 polegadas, resolução de 3.192 x 1.368 pixels, taxa de atualização variável de 1 Hz a 120 Hz e brilho máximo de 1.250 nits
  • Processador: Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3
  • Memória RAM: 12 GB e 16 GB
  • Armazenamento interno: 256 GB, 512 GB e 1 TB
  • Câmera traseira: 50 MP (principal, OIS, f/1.9) + 13 MP (ultrawide, f/2.4) + 10 MP (telefoto, f/2.08)
  • Câmera frontal: 32 MP (f/2.4)
  • Bateria: 5.050 mAh com carregamento rápido de 80 W, recargas sem fio de 50 W e carregamento reverso de 10 W
  • Dimensões: 164,9 x 74,4 x 7,98 mm
  • Peso: 214 gramas
  • Sistema operacional: Android 14 com FlumeOS
  • Extras: proteção IP68, leitor biométrico ultrassônico sob a tela, Wi-Fi 6 (802.11ax), Bluetooth 5.4, UWB e alto-falante estéreo