Tiktoker exibe último Golf GTI com câmbio manual produzido no mundo
Por Paulo Amaral |
O Golf GTI é um dos carros mais icônicos da marca e, pelo que representou na história da Volkswagen, se tornou merecedor de todas as homenagens possíveis, certo? Bom, pelo menos no que diz respeito à última unidade do hatch produzida com câmbio manual, a resposta é “não”.
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Ao contrário do que fez com o Gol, que ganhou até edição especial de despedida quando se aposentou, a Volkswagen optou por ignorar um momento marcante na história do hatch, que completou 50 anos de vida em 2024: o fim da produção das versões equipadas com câmbio manual.
Preferência dos mais puristas, especialmente em carros esportivos, o último Volkswagen Golf GTI com transmissão manual foi entregue ao feliz comprador sem qualquer pompa ou menção nas redes sociais da marca, e o fato só foi exaltado pelo próprio cliente, o tiktoker Jamie Orr, que é um fã incondicional da marca alemã.
Famoso por ser um “Volkswagen Lover”, Orr, que conta com mais de 100 mil seguidores na rede social, viajou da Pensilvânia até Montana para garantir que o histórico exemplar fosse parar na sua garagem. “Esse Golf GTI é diferente de todos os produzidos desde 1976, pois é o último feito no mundo”, celebrou.
Como é o último Golf GTI manual do mundo?
O último Volkswagen Golf GTI com câmbio manual produzido no mundo é de uma série que foi lançada somente nos Estados Unidos e no Canadá, e faz parte da edição GTI 380, lançada pela marca alemã em 2023.
Inspirado no Golf R 20th Anniversary, o GTI 380 que marcou o fim da era dos Golf com câmbio manual tem bancos em couro, rodas pretas de 19 polegadas, calçadas com pneus de alta performance, suspensão adaptativa e, claro, manopla de câmbio que faz alusão a uma bola de golfe, DNA da família.
A carroceria, na cor preta, não tem qualquer indicativo à icônica unidade de despedida, nem sequer uma plaquinha indicando que aquele Golf GTI 380 é, de fato, “the last one” da família Volkswagen com transmissão manual de 6 velocidades.
O que faltou de atenção da Volkswagen, porém, sobrou na publicação do famoso tiktoker, que detalhou a verdadeira “epopeia” a que se submeteu até conseguir comprar o que, segundo ele, hoje é a peça mais valiosa de sua coleção.
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