Tecnologia da USP e Embraer vai usar IA para reduzir atrasos de voos
Por Danielle Cassita |
A Atech, empresa subsidiária da Embraer, oficializou uma nova parceria estratégica com o Instituto de Ciências Matemáticas e de Computação da Universidade de São Paulo (USP). Através da colaboração, a companhia vai criar um sistema de inteligência artificial focado em prever trajetórias 4D de aeronaves no Brasil.
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A ideia do projeto é modernizar o gerenciamento do espaço aéreo por modelos avançados de aprendizado de máquina. Para isso, a nova tecnologia promete superar os cálculos cinemáticos tradicionais ao processar simultaneamente latitude, longitude, altitude e tempo de voo.
A cooperação terá duração de dez meses e vai grandes volumes de dados históricos para identificar o comportamento das aeronaves em situações reais de tráfego. Depois, variáveis como rotas das companhias aéreas e condições geográficas vão ser usadas para alimentar os algoritmos.
Parceria entre USP e Embraer
O objetivo final é integrar a inovação à plataforma de Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo da Atech, que vai fornecer previsões importantes para a para que operadores lidem com o congestionamento nos aeroportos, impactando diretamente a rotina dos passageiros e do tráfego aéreo brasileiro.
Entre os principais ganhos operacionais apontados pelos pesquisadores estão a redução nos atrasos de voos, maior previsibilidade para os pousos e melhor aproveitamento do espaço aéreo.
Há também um impacto ecológico significativo atrelado à otimização das trajetórias, já que a definição de rotas mais eficientes ajuda a reduzir o tempo de espera das aeronaves em solo ou em voos de órbita sobre os terminais. Como consequência, dá para reduzir também o tempo de motores ligados, levando a um menor consumo de querosene e de emissão de poluentes.