SUV usado da BYD "no precinho" custa menos que um Volkswagen Tera
Por Paulo Amaral |
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Comprar um SUV elétrico usado pode colocar na garagem um carro de categoria superior sem necessariamente exigir um orçamento muito maior. Um bom exemplo é o BYD Yuan Plus 2023, que aparece na Tabela Fipe de outubro de 2026 por R$ 149.088.
O valor chama a atenção quando comparado ao de um Volkswagen Tera High 0km. A versão mais equipada do SUV compacto chega a R$ 150.580 com pintura, apenas R$ 1.492 acima do BYD usado. A diferença é pequena, mas os dois modelos têm propostas bastante diferentes.
Nas dimensões, o elétrico chinês ostenta 4,455 metros de comprimento, 1,875 m de largura, 1,615 m de altura e 2,720 m de entre-eixos. O porta-malas comporta 312 litros. Para efeito de comparação, o entre-eixos é maior que o do Toyota Corolla Cross, que tem 2,64 metros.
BYD Yuan Plus tem 204 cv e autonomia de 294 km
O conjunto elétrico do Yuan Plus utiliza um motor instalado no eixo dianteiro, capaz de entregar 204 cv e 31,6 kgf/m de torque. A tração é dianteira e a velocidade máxima chega a 160 km/h.
A bateria tem capacidade de 60,5 kWh e permite rodar até 294 km segundo o ciclo do Inmetro. O modelo também aceita recarga rápida em corrente contínua de até 80 kW.
SUV elétrico tem pacote recheado de equipamentos
Na segurança, o Yuan Plus 2023 conta com seis airbags, câmera com visão de 360 graus, frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo. Também fazem parte do pacote o assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal e monitoramento da pressão dos pneus.
O Yuan Plus tem uma ótima lista de acessórios, que conta com ajuste elétrico para o motorista, teto panorâmico com abertura elétrica, ar-condicionado automático, chave presencial e retrovisores com rebatimento elétrico. Há ainda carregador de celular por indução, volante multifuncional, central multimídia com espelhamento de smartphones e navegador GPS, além de comandos por aplicativo e computador de bordo.
E aí: prefere investir em um Volkswagen Tera "zerinho" ou em um SUV elétrico seminovo? Se ainda estiver com dúvidas, talvez queira ler o review completo do "herdeiro do Gol", que é ótimo, mas derrapa no desempenho e, claro, do BYD Yuan Plus, uma verdadeira pedra no sapato dos rivais tradicionais.