Peugeot 208 traz novidades na linha 2024, mas adia motor turbo

A Stellantis anunciou a chegada da linha 2024 para o Peugeot 208. O compacto francês recebeu novidades em todas as versões e também mudou os preços, retirando os descontos aplicados pelo Governo Federal. O esperado motor turbo, no entanto, foi adiado e deve ser lançado mais para o final de 2023.

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Na versão 1.0 Like, de entrada, o Peugeot 208 agora conta com um pacote chamado "Pack Tech", que inclui a nova central multimídia de 10,3 polegadas com espelhamento sem fio (a mesma do Citroën C3), carregador de smartphone por indução, retrovisores externos com comandos elétricos, vidros elétricos nas quatro portas, comandos de som no volante, dois alto-falantes traseiros (que se somam aos dois frontais), dois twitters e duas entradas USB (sendo uma do tipo C).

Além disso, esse pacote opcional dá à versão básica do Peugeot 208 as luzes de condução diurnas em LED, que se complementam ao conjunto óptico que, nessa variante, é todo alógeno.

Já na versão Style, a mais recheada, com o motor 1.0, a mudança foi na parte interna, com a inclusão do teto na cor preta. No mais, essa variante é uma das melhores no custo-benefício, já que traz um bom pacote de equipamentos visuais e de tecnologia, incluindo o conjunto óptico todo em LED, bancos com costura especial e câmera de ré com visão 180º.

Vale lembrar que as versões de entrada do Peugeot 208 são equipadas com o conhecido motor 1.0 Firefly da Fiat, que rende 75 cv e 10,7 kgf/m.

Versões 1.6 mudam pouco

As versões equipadas com o já veterano motor 1.6 de 118cv e 15,5 kgf/m seguem disponíveis somente com o câmbio automático de seis velocidades, mas agora não se posicionam mais como os modelos topo de gama da linha do Peugeot 208. Na variante Active, temos praticamente os mesmos equipamentos da linha 2023, mas com o acréscimo da câmera de ré e os sensores de estacionamento.

Já a edição Roadtrip, que era limitada, passa a ser oferecida em definitivo para o Peugeot 208 2024. Nela, são agregados alguns elementos, como teto solar panorâmico, bancos em couro e alcântara e o ótimo i-Cockpit 3D, que exibe imagens em três dimensões no cluster principal do hatch.

Quando chega o Peugeot 208 1.0 turbo?

A linha 2024 vai, ainda, marcar a estreia do motor 1.0 turbo no Peugeot 208. Esse propulsor, que rende 130cv e 20,4 kgf/m, acoplado ao câmbio CVT que simula sete marchas, vai ser lançado mais para o final do ano, inicialmente na versão Griffe, que anteriormente tinha o motor 1.6. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Já o visual novo do Peugeot 208, que acabou de chegar na Europa, deve demorar um pouco mais.