"Efeito Tera": quais serão as próximas marcas a baixar preços?
Por Paulo Amaral |
O Volkswagen Tera chegou há menos de um mês ao mercado brasileiro, mas já é possível afirmar, sem medo de errar, que fechará o ano como o maior fenômeno entre os muitos lançamentos que ainda darão as caras por aqui em 2025. Os números, até então, falam por si.
Além de ter registrado pedidos de reserva para 12 mil unidades 50 minutos após o início das vendas, o SUV provocou um fenômeno em marcas rivais, que rapidamente recebeu o apelido de “Efeito Tera”. E o que é isso? O CT Auto vai explicar.
O chamado “Efeito Tera” nada mais é do que a resposta imediata que algumas montadoras já deram ao mercado após a chegada do SUV da Volkswagen, que tem como um de seus principais atrativos o preço mais acessível.
Marcas como Renault, Jeep, Fiat e até mesmo a BYD, que só vende carros elétricos e híbridos, anunciaram promoções com vários modelos da linha disponíveis com generosas reduções em seus preços de tabela. A pergunta que fica no ar é: quais serão as próximas marcas atingidas pelo “Efeito Tera”?
Fiat Fastback também está mais barato
A Fiat aparentemente foi uma das marcas mais afetadas pelo “Efeito Tera”. A principal prova é que, dias depois de reduzir os preços do Pulse, rival direto do SUV da Volkswagen, a marca também colocou outro modelo em promoção: o Fastback.
A versão Audace Turbo 200 Hybrid Flex, uma das mais novas do portfólio, está R$ 32 mil mais barata até o fim de junho (ou enquanto durarem os estoques), na promoção batizada como “Chance Certa Fiat”. O modelo, que antes custava R$ 155.990, pode ser encontrado por R$ 123.990 por tempo limitado.
A Nissan, que acabou de colocar na mesa um futuro rival do Tera (a nova geração do Kicks), entrou na “brincadeira” e anunciou que, até o dia 3 de julho, praticamente toda a linha terá generosos descontos, inclusive o Kicks Play (geração antiga do SUV).
A oferta faz parte da ação “Comparou, Comprou Nissan”, e tem reduções de até R$ 46 mil, como no caso da Frontier Platinum, agora vendida a R$ 269.990. A Chevrolet, por sua vez, tirou R$ 17.400 do preço do Onix LT, que custava R$ 112.390 e, agora, sai por R$ 94.990. E agora: quem será a próxima? Toyota? Ford? Fique ligado no CT Auto para descobrir.
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