3 desvantagens de ter um carro turbo

Encontrar um carro com motor turbo no mercado brasileiro já foi uma tarefa árdua, mas, hoje em dia, até mesmo modelos de entrada já oferecem opções ao consumidor com esse propulsor sob o capô.

• Qual a diferença entre um motor aspirado e um turbo?
• Qual é melhor: um motor 1.0 turbo ou um 2.0 aspirado?

O Canaltech já mostrou, em outro conteúdo especial, as 5 vantagens de ter um carro com motor turbo na garagem. Agora chegou a hora de mostrar o outro lado da moeda. Afinal, como tudo na vida, esse propulsor também tem seus problemas e desvantagens.

Desvantagens de ter um carro turbo

Se um carro com motor turbo é mais econômico, mais tecnológico e mais eficiente, o que ele poderia ter de pior no comparativo com um aspirado? É isso o que vamos mostrar agora.

3. Manutenção

A tecnologia mais moderna tem seu preço, e isso, no caso de um carro turbo, acaba sendo uma desvantagem. Por ser mais avançado do que o aspirado, um carro com propulsor turbo tem uma manutenção mais complexa.

Com mais trabalho para realizar a manutenção, mesmo que o número de componentes que demande troca seja pequeno, o custo acaba ficando mais elevado por conta da mão de obra do mecânico. O ideal, portanto, é cuidar de forma preventiva para evitar gastos ainda maiores.

2. Consumo e vazamento de óleo

A segunda entre as três desvantagens de um carro turbo está subdividida em duas, ambas relacionadas ao óleo do motor. A primeira diz respeito à queima, que acaba sendo maior por conta da temperatura e pressão elevadas pelo sistema. Isso faz com que o óleo termine mais rápido e, portanto, demande mais reposição.

Outro ponto ligado diretamente ao óleo também tem como origem a maior pressão. Ela pode acabar ocasionando vazamento pelas vedações do motor e, no caso de o proprietário não perceber, o custo da manutenção (nosso item número 1) poderá ficar ainda mais elevado.

1. Preço

O último ponto que pode ser apontado como uma das desvantagens de ter um carro turbo, na verdade, é a primeira que um consumidor interessado em um modelo com esse tipo de propulsor vai perceber: o preço.

Os valores para carros aparentemente iguais em outras especificações diferem bastante justamente por conta do tipo do motor que está sob o capô e, claro, pelas vantagens que ele oferece.

Se pegarmos como exemplo o Chevrolet Onix 1.0, um dos hatches mais vendidos do Brasil, ilustraremos bem essa questão. O modelo de entrada, dotado de motor aspirado, custa a partir de R$ 86 mil. Já o carro equipado com motor turbo não é encontrado por menos de R$ 100 mil, e beira os R$ 120 mil em sua versão topo de linha.  

Agora é com você. Coloque as vantagens e desvantagens de ter um carro turbo na balança e faça sua escolha. Depois, claro, comente conosco em nossas redes sociais qual o eleito para ocupar sua garagem.