3 inovações tecnológicas que vimos no setor automotivo em 2025
Por Lucas Parente |
O ano de 2025 foi um marco, não apenas pelos diversos lançamentos de novos veículos, mas, sobretudo, pelas inovações tecnológicas que injetaram projetos inéditos e até revolucionários no setor automotivo global.
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Os temas centrais explorados pelas empresas foram a mobilidade elétrica e as melhorias para os veículos movidos a bateria. A China, indiscutivelmente, emergiu como o principal motor dessas transformações.
Separamos as três inovações tecnológicas mais impactantes que moldaram o setor automotivo em 2025.
1. Revolucionárias baterias de sódio
A busca por alternativas ao lítio — um material de custo elevado e extração complexa — resultou na primeira grande vitória de 2025: a ascensão das baterias de sódio.
O sódio, por ser abundante e mais barato, foi utilizado deixado de lado no desenvolvimento de baterias devido à sua baixa densidade energética. No entanto, a nova geração dessa tecnologia superou essa barreira, atingindo uma densidade competitiva com as células de fosfato de ferro-lítio (LFP), amplamente utilizadas na maioria dos veículos elétricos atuais.
A principal vantagem das baterias de sódio é o custo. Sua produção em escala por gigantes como a CATL e a adoção em modelos de entrada de marcas chinesas têm o potencial de reduzir drasticamente o preço final dos veículos elétricos, tornando-os acessíveis a uma parcela muito maior da população global. Além disso, a tecnologia demonstrou um melhor desempenho em temperaturas extremas, um fator vital para mercados com invernos rigorosos.
2. BYD e o carregador de 1.000 kW
A montadora chinesa BYD não apenas apresentou, mas começou a implementar no mercado chinês um carregador ultrarrápido com uma potência impressionante de 1.000 kW. Essa tecnologia de recarga ultrarrápida pode ser um divisor de águas na indústria, com a BYD planejando trazer algumas unidades para testes no mercado brasileiro.
Essa alta potência permite que o veículo ganhe cerca de 2 km de autonomia por segundo de carregamento, segundo dados da marca. Isso significa que, em apenas 5 minutos, é possível recuperar aproximadamente 400 km de autonomia. Assim, o tempo de espera em um posto de recarga se aproxima do tempo gasto para abastecer um carro a combustão.
Essa inovação exige que os veículos, como os novos modelos Han L e Tang L da BYD, sejam construídos sobre uma plataforma de alta voltagem (cerca de 1.000 Volts) para suportar tal fluxo de energia. A BYD batizou essa arquitetura de Super e-Plataform.
3. A chegada dos carros voadores
Os eVTOLs (sigla em inglês para Veículos Elétricos de Pouso e Decolagem Vertical), popularmente chamados de "carros voadores", deixaram o estágio de protótipo. Na China, modelos como o Land Aircraft Carrier, desenvolvido pela Xpeng AeroHT, entraram em produção experimental e podem entrar em operação comercial em um futuro muito próximo.
Embora a regulamentação e a infraestrutura necessária para a operação em massa ainda sejam desafios complexos, a transição para a fase de produção experimental em 2025 indica um avanço significativo e realça a velocidade da inovação no setor.
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