Primeiro voo do maior avião elétrico custou menos que um lanche

A Heart Aerospace testou com sucesso seu avião X1 na quarta (12). O voo inaugural aconteceu no Aeroporto Internacional de Plattsburgh, em Nova York e durou cerca de 27 minutos, tempo suficiente para o avião chegar à altitude de 335 m impulsionado por seu sistema de propulsão elétrica de potência superior a um megawatt.

O teste histórico serviu como prova de conceito que mostrou na prática a viabilidade da eletrificação na aviação comercial. Durante a trajetória de teste, o protótipo consumiu apenas cerca de US$ 5 de energia elétrica — para comparação, considere que o teste foi conduzido em meio a um cenário de alta do combustível de aviação, cujo galão já custa US$ 3,50.

“As aeronaves comerciais elétricas têm o potencial de transformar radicalmente a economia das companhias aéreas e, em última instância, reduzir o custo das viagens aéreas para os passageiros. Isso está no cerne da nossa visão de viagens aéreas acessíveis, com a eletrificação possibilitando um serviço aéreo mais acessível, frequente e mais limpo de e para aeroportos mais próximos de casa”, declarou Anders Forslund, CEO da empresa.

Avião elétrico

O X1 é um protótipo em escala real do ES-30, avião regional híbrido-elétrico com capacidade para comportar 30 passageiros. A aeronave foi projetada para iniciar as atividades somente em 2031, mas já atraiu aportes e encomendas de gigantes do setor, como United Airlines e Air Canada, que têm interesse na economia superior a 40% nos custos operacionais quando comparada às aeronaves tradicionais.

Com a validação aerodinâmica e tecnológica obtida no voo experimental, a Heart Aerospace avança agora para a montagem da primeira unidade de pré-produção do ES-30 em sua fábrica em Los Angeles. Os testes de voo da versão definitiva estão previstos para 2028.

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