O Papa é pop? Leão XIV agora tem SUV de luxo como papamóvel
Por Paulo Amaral |
A frota oficial de carros do Papa Leão XIV acaba de se tornar ainda mais moderna e sustentável. Depois de receber um Volkswagen Tiguan e uma Mercedes-Benz G580 EQ, o pontífice, agora, poderá desfilar em um novo e luxuoso papamóvel: um BMW iX60.
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O chefe supremo da Igreja Católica foi presenteado pela marca alemã com um SUV elétrico zero quilômetro neste início de dezembro, e recebeu o novo carro da frota das mãos de Oliver Zipse, CEO global da marca, e Massimiliano Di Silvestre, que comanda a divisão italiana da montadora.
“A doação do BMW iX60 demonstra nossa abordagem comum em relação à sustentabilidade e proteção do planeta, temas prioritários para o Santo Padre”, comentou Di Silvestre, ao realizar a entrega do luxuoso SUV ao Papa Leão XIV.
Não se sabe ainda se o BMW iX60 doado ao pontífice será, efetivamente, transformado em papamóvel, como ocorreu com a Mercedes, mas já foi definido que as placas terão a identificação do Vaticano: SCV 1 (Status Civitatis Vaticanae).
Como é a BMW iX60 do Papa?
O novo carro da frota oficial do Papa Leão XIV tem como principal característica a “pegada ecológica”, mas isso não significa que ele dispense luxo, sofisticação, tecnologia e, claro, potência, como todo bom BMW.
O SUV entregue ao Vaticano conta com pacote M Sport Pro, pintura Carbon Black, rodas de 22 polegadas com efeito 3D e muito mais. A potência combinada dos dois motores elétricos chega a 544 cv, com 76,5 kgf/m de torque, configuração que faz o iX60 acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos.
A bateria do iX60 é de 109,1 kWh, suficientes para dar ao papamóvel a capacidade de rodar por até 672 quilômetros por carga, de acordo com o ciclo europeu (WLTP). O tempo de recarga, segundo o fabricante, também impressiona, e é de apenas 35 minutos (de 10 a 80%), com a possibilidade de adicionar entre 166 e 217 quilômetros em somente 10 minutos na tomada.
O BMW iX60 oferecido ao Papa Leão XIV custa, na Europa, o equivalente a R$ 718 mil, na conversão direta para reais, mas, em nosso mercado, não está à venda com as últimas atualizações implementadas pela marca alemã. A linha antiga, porém, pode ser encontrada por aqui com preços entre R$ 727 mil e R$ 1,1 milhão.
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