Novo Onix Hatch é lançado com mais itens tecnológicos e desempenho melhorado
Por Felipe Ribeiro |
Depois do Novo Onix Plus, é a vez da Chevrolet lançar a versão hatch do carro mais vendido do Brasil. Além do design mais esportivo, o Novo Onix chega com muito mais itens tecnológicos, um pacote melhor de segurança e desempenho muito acima da versão anterior.
Ainda com relação ao modelo de geração anterior, o Novo Onix está maior, mais refinado e tecnológico, mas sem cobrar a mais por isso em algumas das versões. Ele traz, por exemplo, soluções mais completas de segurança, uma das maiores críticas recebidas pelo Onix antigo, como os airbags frontais, laterais e de cortina, o controle eletrônico de estabilidade, o assistente de partida em rampa e o limitador de velocidade de série em todas as versões, que, somado a sua estrutura reforçada, garantiu nota máxima no teste de colisão do LatinNCap.
Além do reforço na segurança, o Novo Onix traz inovações interessantes para a categoria, como o Wi-Fi nativo, sensor de ponto cego, assistente de estacionamento autônomo e carregamento do celular por indução, itens antes vistos apenas em carros de categorias superiores.
O Canaltech, aliás, está testando a versão sedã do carro, o Onix Plus, que tem os mesmos itens da versão hatch, e contará tudo para vocês em breve. Fiquem Ligados!
Desempenho e economia
A segunda geração do Onix chega como uma família de motores inteiramente nova, de três cilindros, da família Ecotec. Chega em duas configurações: 1.0 aspirado (até 82 cv/10,6 kgfm) e 1.0 com turbo (até 116 cv/16,8 kgfm), este último acelerando de 0 a 100 km/h em até 10,1 segundos tanto na versão manual quanto na automática.
O motor Ecotec 1.0 Flex Turbo da Chevrolet conta com bloco de alumínio, cabeçote com duplo comando variável de válvulas, coletor de escape integrado, bomba de óleo de duplo estágio de pressão variável, além de diversos conceitos inovadores ou até mesmo inéditos na categoria.
Com gasolina no tanque, o Novo Onix, em sua versão aspirada e com transmissão manual de seis marchas, roda em média 16,7 km/l na estrada e 13,9 km/l na cidade. Os números com etanol são 11,7 km/l e 9,9 km/l, respectivamente.
Este novo conjunto mecânico foi projetado para ter maior durabilidade. Para isso, foram desenvolvidas diferentes soluções, como um tipo de injeção eletrônica com bicos aquecidos menos vulnerável a oscilações de qualidade do combustível.
A maior durabilidade reflete no menor custo das revisões fixas. A redução de mão de obra e dos custos de revisão até 60 mil quilômetros foram ao todo de 16%. Além disso, o intervalo das trocas de óleo subiu de 5 mil para 10 mil quilômetros.
Altamente conectado
O segredo do sucesso do Onix passou, e muito, pela conectividade, algo pioneiro em seu segmento. Foi o primeiro a ter multimídia (MyLink), popularizou os sistemas de projeção Android Auto e Apple Carplay, e até hoje é o único a oferecer sistema de telemática avançada (OnStar), que permite, entre outras tarefas, comandar funções do veículo pelo app.
A partir de então, o Onix passa a ser o primeiro em sua categoria a oferecer Wi-Fi embarcado a bordo. Com isso, o usuário não precisa usar o plano de dados do celular para acessar a internet. No caso do Onix, o sistema de internet de alta velocidade é nativo. Ou seja, faz parte da arquitetura eletrônica do veículo, permitindo atualizações remotas (over the air) como já acontece com smartphones.
O Wi-Fi do Onix é uma parceria exclusiva da Chevrolet com a Claro. Além dos 3 GB ou três meses de cortesia para experimentação, o cliente poderá adquirir planos de dados adicionais de 2 GB até 20 GB/mês.
Outra vantagem é que a antena amplificada do veículo proporciona intensidade de sinal até 12 vezes superior em deslocamentos, além do máximo nível de segurança cibernética, proporcionado por um sistema genuinamente integrado ao veículo.
myChevrolet App e OnStar
Outra novidade que estreia com o Novo Onix é o myChevrolet App. Pelo aplicativo é possível consultar informações do computador de bordo, entre elas o nível de combustível, a vida útil do óleo, o hodômetro e a pressão individualizada dos pneus. Dá para consultar até se há informações de recall.
Pelo myChevrolet App o usuário também tem acesso a diversas funcionalidades, como a que proporciona relatórios por viagem, por dia, semana ou mês quanto a forma de condução para quem deseja se aprimorar ao volante e dirigir de forma mais eficiente. Funções do veículo também podem ser comandadas por meio de smartwatches, por exemplo. Essa tecnologia, porém, só está disponível para o Novo Onix equipado com o sistema OnStar.
O Novo Onix também é capaz de identificar seu motorista pela presença da chave eletrônica e permitir o destravamento da porta e o acionamento da ignição por botão. Antes mesmo de embarcar, é possível iniciar a climatização da cabine pelo aplicativo. Já a bordo, o Wi-Fi do carro se conecta automaticamente ao smartphone do usuário, que pode indicar o melhor caminho. E se uma atualização estiver disponível para determinados módulos eletrônicos do carro, nem é preciso ir à concessionária, pois a operação pode ser feita remotamente via internet.
Alertas e diagnósticos do veículo, notificações de manutenção para a concessionaria e relatórios de condução inteligente são gratuitos durante os 10 primeiros anos de uso do veículo, caso o cliente assim queira. Há ainda um pacote do OnStar (contratado à parte) com diversos serviços complementares, como:
- Auxílio para resgate em caso de acidente
- Resposta automática em caso de acidentes
- Auxílio na recuperação veicular em caso de roubo e furto
- Serviços de emergências
- Comandos remotos
Nova geração do MyLink
Em relação a nova geração do multimídia MyLink, vale destacar que ele está mais responsivo aos comandos, traz maior velocidade de processamento, novo layout, resolução gráfica superior, possibilidade de customização e novas telas, entre elas a que permite exibir informações do sistema de áudio e do telefone ao mesmo tempo.
Outra novidade é a possibilidade de pareamento simultâneo de até dois celulares por Bluetooth. O multimídia é compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay para projeção de aplicativos, incluindo os principais de trânsito online e os de troca de mensagens, como o Whatsapp. Para evitar distrações, há comando por voz.
Versões e preços
Onix 1.0 MT – R$ 48.490
- Seis airbags
- Assistente de partida em rampa
- Controle de estabilidade
- Entrada USB dianteira e traseira
- Rádio
Onix LT 1.0 MT – R$ 51.590
Acrescenta:
- MyLink
LT I 1.0 MT – R$ 53.790
Acrescenta:
- Chave presencial
- Partida por botão
- Acendimento automático dos faróis
- Câmera de ré
- Carregador de celular sem fio
Onix LT II 1.0 MT – R$ 54.625
Acrescenta:
- OnStar
- Wi-Fi a bordo
Onix LT III 1.0 MT – R$ 55.590
Acrescenta:
- Faróis de neblina
- Rodas de liga-leve de 15 polegadas
Onix Turbo AT – R$ 55.590
- Seis airbags
- Assistente de partida em rampa
- Controle de estabilidade
- Entrada USB dianteira e traseira
- Rádio
- Transmissão automática
Onix LT Turbo MT – R$ 57.990
Acrescenta à Turbo:
- Faróis de neblina
- Rodas de liga-leve de 15 polegadas
- OnStar
- Wi-Fi a bordo
Onix LT Turbo AT – R$ 62.890
Acrescenta:
- Transmissão automática
- Piloto automático
- Volante com revestimento Premium
Onix LTZ Turbo MT – R$ 60.990
Acrescenta à LT Turbo:
- Chave presencial
- Partida por botão
- Acendimento automático dos faróis
- Câmera de ré
- Carregador de celular sem fio
Onix LTZ Turbo AT – R$ 66.290
Acrescenta:
- Piloto automático
- Volante com revestimento Premium
- Transmissão automática
Onix Premier I Turbo – R$ 69.990
Acrescenta à LTZ Turbo AT:
- Rodas de liga-leve de 16 polegadas
- Farol tipo projetor
- Luz de posição e lanternas de LED
- Bancos com revestimento parcial de tecido sintético
Onix Premier II Turbo – R$ 72.990
Acrescenta:
- Alerta de ponto cego
- Ar-condicionado automático
- Assistente de estacionamento automático
- Bancos de tecido sintético
- Interior na cor preto/caramelo
Onix Premier III Turbo – R$ 72.990
Acrescenta:
- Interior na cor preto/cinza