Novo Omoda 5: SUV coupé compacto se prepara para chegar ao Brasil
Por Paulo Amaral • Editado por Jones Oliveira |
De Wuhu, China — O mercado brasileiro de SUVs compactos elétricos receberá em fevereiro de 2025 seu mais novo candidato a fenômeno de vendas: o Omoda 5.
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Em evento organizado pela Omoda & Jaecoo na China, o Canaltech teve a oportunidade de ver e acelerar a versão BEV do belíssimo modelo.
Embora o contato tenha sido rápido, em um teste composto por duas retas longas, lombadas simuladas, slalom e o "teste do alce", pudemos constatar que o Omoda 5 é perfeito.
Além da excelente aceleração, fruto do motor elétrico de 224 cv de potência e 40,7 kgf/m de torque (há também a versão com 204 cv e 35,4 kgf/m), o SUV coupé chamou a atenção pela excelente dirigibilidade e pela estabilidade acima da média.
Omoda 5 tem visual futurista
Mais do que o desempenho bastante satisfatório, o Omoda 5 tem como atributos importantes o visual futurista e acabamento digno de segmento premium.
Na dianteira, o conjunto óptico é um show à parte, uma assinatura que certamente vai diferenciar o modelo da O&J de rivais como BYD Song Pro e Haval H6 GT.
Na parte traseira, as linhas bem desenhadas e as lanternas interligadas mantêm o padrão de beleza presente nos quatro cantos do carro.
O interior da cabine também é muito bem acabado, com as peças encaixadas à perfeição, materiais macios ao toque e telas interligadas para o painel de instrumentos e a central multimídia.
Preço pode ser impeditivo
Apesar de não haver qualquer indicação sobre o preço que o Omoda 5 terá quando chegar ao Brasil, a expectativa é que ele custe cerca de R$ 300 mil, valor que já se mostrou pouco atraente em nosso mercado quando se trata de carros 100% elétricos.
Omoda 5
Paulo Amaral/Canaltech
Para ser competitivo, o Omoda 5 teria que aportar no Brasil com preço muito agressivo ou, então, com a versão híbrida que vem sendo desenvolvida pelos engenheiros da marca, mas não tem data para ser lançada por aqui.
O jornalista viajou à convite da Omoda & Jaecoo