Fiat Argo X, o "Grande Panda brasileiro", ganha fotos oficiais e data de estreia

As primeiras imagens oficiais do Argo X foram reveladas, e mostram que o novo modelo da italiana herdou um pouco do Grande Panda europeu, mas vem para cá com adaptações para os brasileiros. O novo hatch compacto da Fiat chega em dezembro, produzido no polo automotivo de Betim (MG) com a plataforma modular do Citroën C3.

A divulgação oficial das fotos veio após imagens vazadas no Instagram, que mostraram o carro na linha de montagem. Enquanto mantém os faróis dianteiros pixelados, as novas fotos mostram que o projeto nacional eliminou os logotipos assimétricos e as letras estampadas em baixo-relevo nas portas do irmão europeu.

As laterais também mudaram: a versão brasileira não vai ter as letras prensadas na porta, e as maçanetas vêm pintadas na cor do carro. Além disso, o Argo X também não vai ter o acabamento plástico preto encontrado na versão europeia.

Como vai ser o Fiat Argo X

Sob o capô, as versões de entrada vêm com o motor 1.0 Firefly flex aspirado de 75 cv acoplado ao câmbio manual de cinco marchas. Já as configurações de topo chegam equipadas com o conjunto 1.0 turbo flex T200, agora ajustado para entregar 116 cv e 20,4 kgfm conforme as regras do programa Mover. Nesse caso, o carro conta com um sistema híbrido leve de 12 Volts e transmissão automática CVT.

Por dentro, o Argo X deve trocar o acabamento colorido do modelo europeu por tons sóbrios e substituir o freio de estacionamento eletrônico pela boa e velha alavanca. A lista de segurança conta com seis airbags, frenagem autônoma e alerta de faixa, mas abre mão do piloto automático adaptativo (ACC).

Vale lembrar que a geração atual do Argo segue firme e forte em linha no ano-modelo 2027, mas só na versão Drive 1.0, com câmbio manual, voltada para vendas corporativas e frotistas. O modelo sai por R$ 98.990.

Enquanto o Fiat Argo X não chega, confira os segredos deste que promete ser o futuro carro mais vendido do Brasil!