7 coisas proibidas de se fazer em um carro elétrico
Por Paulo Amaral |
Os carros elétricos estão cada vez mais presentes nas ruas brasileiras. O crescimento nas vendas acompanha a expansão da infraestrutura de recarga e a chegada de novos modelos ao mercado. Isso tem aumentado também o interesse do consumidor e, portanto, é importante saber o que não fazer ao comprar um carro elétrico.
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Apesar de parecerem mais simples de usar do que os veículos com motor a combustão, os elétricos também exigem alguns cuidados específicos. O conjunto de baterias, os sistemas eletrônicos e o modo de recarga fazem com que algumas práticas comuns em carros tradicionais não sejam recomendadas nesse tipo de veículo.
Por isso, conhecer o que não se deve fazer em um carro elétrico ajuda a preservar a vida útil da bateria, manter a eficiência energética e evitar custos desnecessários ao longo do tempo. Veja a seguir algumas atitudes que devem ser evitadas.
7. Deixar a bateria descarregar completamente com frequência
Permitir que a bateria chegue constantemente a níveis muito baixos não é indicado. As baterias de íons de lítio utilizadas nos carros elétricos funcionam melhor quando operam dentro de uma faixa intermediária de carga.
Zerar a bateria com frequência pode acelerar a degradação das células e reduzir a capacidade de armazenamento de energia com o passar do tempo. Por isso, muitos fabricantes recomendam manter a carga entre aproximadamente 20% e 80% durante o uso cotidiano.
6. Carregar sempre até 100% sem necessidade
Completar a carga até o máximo é outra coisa que precisa ser evitada em carro elétrico, já que não costuma ser necessário no dia a dia. Em muitos casos, o carregamento total é indicado apenas quando o motorista pretende realizar viagens mais longas.
Manter a bateria constantemente no limite máximo pode aumentar o estresse químico das células. Ao optar por carregamentos parciais no uso diário, é possível contribuir para uma maior durabilidade do sistema de bateria.
5. Usar tomadas ou instalações elétricas inadequadas
Utilizar instalações elétricas improvisadas ou irregulares para carregar um carro elétrico pode representar risco. Tomadas comuns ou circuitos antigos podem não suportar a demanda de energia exigida durante o carregamento.
A recomendação é utilizar equipamentos homologados e uma instalação elétrica preparada para esse tipo de uso. Em residências, a instalação de um carregador dedicado (Wallbox) costuma oferecer mais segurança e eficiência.
4. Ignorar atualizações de software
Os carros elétricos dependem de sistemas eletrônicos e softwares para controlar diferentes funções do veículo. Isso inclui o gerenciamento da bateria, o funcionamento do motor elétrico e a eficiência energética.
Atualizações liberadas pelas montadoras podem trazer melhorias importantes, como ajustes no desempenho e correções de falhas. Deixar de realizar essas atualizações pode significar rodar com um sistema menos otimizado.
3. Acelerar demais com a bateria quase vazia
A resposta rápida ao acelerador é uma das características mais conhecidas dos carros elétricos. Mesmo assim, utilizar acelerações fortes quando a bateria está quase descarregada não é uma prática recomendada.
Quando o nível de energia é muito baixo, o próprio sistema do veículo pode limitar a potência para proteger os componentes. Exigir desempenho máximo nessas condições pode afetar a eficiência e aumentar o esforço sobre alguns sistemas.
2. Deixar o carro sem uso por muito tempo com pouca carga
Se um carro elétrico ficar estacionado por longos períodos com a bateria vazia, podem ocorrer danos ao sistema de armazenamento de energia. Esse tipo de situação pode comprometer a integridade das células.
Quando o veículo for ficar parado por semanas ou meses, o ideal é manter a bateria com um nível intermediário de carga. Dessa forma, o sistema de gerenciamento consegue preservar melhor o conjunto.
1. Ignorar as revisões periódicas
Existe a ideia de que carros elétricos não exigem manutenção, mas isso não é totalmente correto. Embora tenham menos componentes mecânicos do que veículos a combustão, ainda existem diversos itens que precisam de verificação periódica.
Pneus, freios, suspensão e filtros do sistema de ar-condicionado continuam exigindo atenção. Além disso, alguns modelos possuem sistemas específicos de arrefecimento da bateria que também devem ser inspecionados durante as revisões.
Agora que já ficou por dentro de 7 coisas proibidas de fazer, que tal dar uma conferida em quanto custa por ano manter um carro elétrico?