Apps de carros enviam rotas e hábitos do motorista para rede de anúncios

Uma pesquisa da Northeastern University em parceria com a Consumer Reports identificou o envio de informações sensíveis de motoristas para redes de publicidade por sete aplicativos de suporte para veículos. O estudo analisou 21 carros e 30 aplicativos e mostrou que as preocupações com privacidade no setor automotivo também chegam aos celulares por meio dos aplicativos complementares das montadoras.

Entre os aplicativos identificados estão HondaLink, Lincoln, MyNissan, myCadillac, myChevrolet, myBuick e myGMC. Nos testes, todos os veículos estabeleceram conexões com domínios de terceiros por Wi-Fi. Como os dados estavam criptografados, porém, os pesquisadores não conseguiram identificar exatamente quais informações foram transmitidas em cada conexão.

No entanto, os dados sobre frenagens, acelerações e outros hábitos de direção têm valor comercial. Uma investigação publicada pela Consumer Reports em março de 2025 analisou as políticas de privacidade de 15 montadoras e identificou o compartilhamento de informações de direção com outras empresas. Segundo a publicação, esses dados podem chegar a seguradoras e empresas de análise e influenciar preços de seguros e outras condições oferecidas aos consumidores.

As fabricantes afirmam utilizar parte dessas informações para aprimorar serviços e recursos de segurança. Muitas também informam que compartilham dados de forma anonimizada ou mediante consentimento do usuário. Na investigação de 2025, porém, quase todas as 15 montadoras consultadas pela Consumer Reports se recusaram a informar quais empresas recebiam os dados de direção.

A pesquisa mais recente, conduzida pela Northeastern University em parceria com a Consumer Reports, identificou outro caminho para o compartilhamento dessas informações por meio de aplicativos conectados aos veículos. Entre os casos analisados está o HondaLink. Após o levantamento, a Honda interrompeu o envio de dados de localização pelo aplicativo e pediu à Amplitude, empresa de análise de dados, que excluísse as informações coletadas anteriormente. Não houve confirmação de que a exclusão dos registros tenha sido concluída. 

Tem como limitar o envio de dados dos apps de carros?

É possível tentar restringir a coleta e o compartilhamento, mas as opções disponíveis variam de acordo com a montadora, o aplicativo e a região onde o motorista está. O primeiro passo é consultar o portal de privacidade da fabricante ou as configurações disponíveis no aplicativo conectado ao veículo. 

Também é importante diferenciar os tipos de solicitação. A interrupção da venda ou do compartilhamento pede que a empresa deixe de repassar os dados a terceiros no futuro. A restrição de uso limita determinadas formas de utilização de informações consideradas sensíveis. Já a exclusão de registros solicita que a empresa apague os dados que já foram coletados e armazenados. 

Antes de alterar as configurações, também vale verificar quais serviços podem ser afetados. Dependendo da montadora, restringir determinadas permissões pode interromper funções de conectividade, como o travamento remoto das portas ou sistemas de assistência rodoviária. 

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