Por que celulares chineses são tão caros no Brasil, mas os carros nem tanto?
Por Renato Moura Jr. • Editado por Léo Müller |
Os consumidores brasileiros têm se deparado com uma situação curiosa: enquanto celulares chineses chegam ao país com preços cada vez mais altos, os carros de montadoras chinesas têm conquistado o mercado com valores relativamente acessíveis, quando comparados aos seus concorrentes diretos.
Antigamente, os celulares chineses fizeram sua fama no mercado brasileiro por serem mais acessíveis, mas isso deixou de ser verdade com a taxação de importações diretas por lojas como AliExpress.
Somente em 2025, tivemos três smartphones de marcas chinesas sendo lançados por R$ 20 mil ou mais! Enquanto isso, montadoras como a BYD têm trazido veículos de ponta por valores bem abaixo dos praticados pela concorrência, o que vem aquecendo o mercado automobilístico no país.
A seguir, entenda melhor quais são os possíveis motivos por trás dessa falta de proporção entre os celulares e os carros chineses:
Impostos e o peso da importação de eletrônicos
O primeiro fator que ajuda a explicar o alto custo dos celulares chineses no Brasil é a carga tributária sobre eletrônicos importados. Smartphones que não são fabricados localmente pagam impostos de importação, IPI, PIS/Cofins e ICMS, que podem somar mais de 60% do valor final do produto.
Algumas marcas chinesas vêm expandindo sua linha de produção no país para dar conta da demanda sem inflacionar demais os preços, mas esse é um processo que leva tempo.
A Jovi, por exemplo, estreou no Brasil já com fabricação nacional, mas seus celulares por aqui custam bem mais caro que equivalentes da Motorola ou Samsung, por exemplo.
Além disso, o mercado brasileiro de celulares premium é pequeno e altamente competitivo, o que certamente tem influenciado bastante as fabricantes do segmento.
Assim, muitas empresas têm focado em modelos premium e intermediários avançados com margens de lucro maiores.
Somado ao problema dos impostos, temos celulares bem mais caros, que ultrapassam a casa dos R$ 5.000 com facilidade – algo que vai totalmente na contramão da reputação de custo-benefício que as chinesas um dia já tiveram no mercado brasileiro.
Carros chineses e a estratégia de produção local
No caso dos carros, a situação é diferente. Montadoras chinesas como BYD, GWM e Chery adotaram uma estratégia de produção local ou montagem em CKD (desmontados) em fábricas brasileiras, o que reduz drasticamente os impostos.
Ao fabricar ou montar os veículos aqui, as marcas se beneficiam de incentivos fiscais e evitam parte das taxas de importação que encarecem os produtos.
Além disso, os carros chineses chegam com um bom posicionamento competitivo. Eles oferecem tecnologias avançadas, motores híbridos e elétricos, além de pacotes de equipamentos robustos com preços inferiores aos de marcas tradicionais japonesas, alemãs e americanas – estabelecidas aqui há quase um século.
Essa combinação de produção nacional parcial e foco em custo-benefício faz com que os carros chineses sejam vistos como uma oportunidade de compra, em vez de um luxo inacessível.
Demanda, dólar e percepção de marca
Outro ponto que pesa contra os celulares chineses é a oscilação do dólar, que afeta diretamente o preço final.
Como smartphones têm margens menores para grandes reduções de custo sem produção local, qualquer variação cambial é repassada ao consumidor. Nos carros, a produção nacional parcial e acordos comerciais amenizam esse impacto.
Além disso, existe uma questão de percepção de valor e estratégia de mercado. No setor automotivo, as marcas chinesas apostam em preços agressivos para ganhar participação rapidamente – uma estratégia muito semelhante à utilizada pelas fabricantes de smartphones quando estavam chegando ao Brasil.
Hoje, marcas como Xiaomi e Huawei passaram a investir em produtos premium e, muitas vezes, precificam seus aparelhos nas alturas para transmitir uma imagem de sofisticação.
O problema é que grande parte delas construíram sua imagem a partir da estratégia que vem sendo utilizada pelas montadoras de veículos. O consumidor não associa essas marcas a luxo, mas sim a produtos de alta qualidade por preços acessíveis.
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