Volkswagen derruba preço do Nivus, que fica mais em conta que Polo GTS

Quem quer renovar a garagem não pode perder os descontos oferecidos pela Volkswagen. As ofertas vêm enquanto a alemã prepara uma bela reformulação para o Nivus no Brasil, com o lançamento da segunda geração do SUV cupê prevista para o segundo semestre de 2027. Como de costume, o CT Auto recomenda que os interessados confiram as condições e disponibilidade dos modelos antes de correr para a compra. 

Enquanto a nova linhagem montada na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), não desembarca no mercado, consumidores encontram descontos expressivos nas concessionárias paulistas para a linha atual do crossover. A redução mais agressiva foi registrada na versão Highline 2027, oferecida na Zona Oeste de São Paulo por R$ 139.890. Aqui, o desconto é de R$ 33.400 sobre a tabela oficial. Assim, o modelo fica mais em conta que o Volkswagen Polo GTS, que costuma sair por mais ou menos R$ 154.990.

A redução mais agressiva foi registrada na versão Highline 2027, que pode ser encontrada em lojas da Zona Oeste de São Paulo por R$ 139.890; neste caso, o abatimento é de R$ 33.400 sobre a tabela oficial.

Volkswagen Nivus

Sob o capô, o Volkswagen Nivus Highline traz o conhecido motor 1.0 200 TSI turboflex, capaz de entregar até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque já a partir dos 2.000 rpm. Combinado à transmissão automática de seis marchas, o conjunto leva o crossover de 0 a 100 km/h em 10 segundos, com velocidade máxima de 193 km/h.

A lista de equipamentos de série da linha Highline 2027 reforça o apelo tecnológico e o conforto a bordo. O modelo vem equipado com quadro de instrumentos 100% digital e configurável, central multimídia com espelhamento sem fio, carregador de celular por indução, bancos revestidos em couro e roda de liga-leve de 17".

Na configuração esportiva GTS, o Volkswagen Nivus adota o motor 1.4 250 TSI turboflex, que desenvolve 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O conjunto mecânico entrega desempenho superior ao da versão convencional, cumprindo a aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e alcançando 206 km/h de velocidade máxima.

Além da calibragem dinâmica retrabalhada, o Nivus GTS se destaca por incorporar de série uma lista robusta de assistentes avançados à condução que são opcionais ou ausentes nas demais variantes. O modelo traz de fábrica recursos como o alerta de ponto cego, alerta de mudança involuntária de faixa, assistente de centralização em faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro.

Antes de fechar negócio, aproveite para conferir nossa matéria que explica as diferenças entre o Volkswagen Nivus GTS e a versão Highline!