Veja quanto custa importar um carro antigo dos EUA para o Brasil

Importar um carro antigo dos Estados Unidos pode ser o caminho para encontrar uma versão rara ou um modelo difícil de achar no mercado brasileiro. Mas o preço anunciado no exterior está longe de representar o valor necessário para colocar o veículo na garagem.

Uma simulação dos amigos do Flatout com um clássico comprado por US$ 10 mil mostra como frete, tributos e despesas operacionais elevam a conta. Mesmo com o compartilhamento de um container com outro veículo, o custo final estimado chega a US$ 27.470, antes de eventuais ajustes tributários.

Além do dinheiro, o processo exige paciência. A importação de um veículo antigo envolve autorizações, documentação específica, fiscalização aduaneira e procedimentos para liberar o emplacamento. Em uma experiência real com dois carros, todas as etapas levaram cerca de seis meses.

Quanto custa trazer um carro de US$ 10 mil para o Brasil?

Na simulação, o veículo custa US$ 10 mil e recebe o rateio de US$ 1 mil do frete marítimo, considerando o transporte compartilhado com outro automóvel. Assim, o valor aduaneiro usado como referência para os tributos chega a US$ 11 mil, sem considerar um eventual custo adicional de seguro.

Os impostos representam aproximadamente US$ 9.470 no exemplo, enquanto taxas, serviços logísticos, licenças, armazenagem e assessoria aduaneira somam outros US$ 7 mil. Com isso, a despesa total estimada fica em US$ 27.470, equivalente a R$ 137.350 com o dólar cotado hipoteticamente a R$ 5. O cálculo é ilustrativo e pode mudar conforme o enquadramento fiscal, as despesas aduaneiras e as regras vigentes.

Quais são as exigências para importar um carro antigo?

Para entrar no Brasil como veículo de coleção, o carro precisa ter mais de 30 anos e atender às exigências de certificação aplicáveis. O processo inclui documentação do veículo e do importador, além de autorizações e certificados exigidos pelos órgãos responsáveis antes do embarque.

Depois que o carro chega ao país, ainda é necessário passar pelo desembaraço aduaneiro. Uma fiscalização mais rigorosa pode prolongar a espera, e o registro na base nacional de veículos precisa ser concluído antes do emplacamento. Por isso, além de reservar dinheiro para custos que vão além do preço de compra, o interessado deve se preparar para meses de trâmites e consultar profissionais especializados antes de fechar negócio.

Para quem quer saber se vale a pena importar um carro zero-quilômetro dos Estados Unidos, o CT Auto fez as contas; relembre.