Toyota prepara versão "barata" do Corolla Cross para frear chineses
Por Paulo Amaral |
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A Toyota quer colocar um ponto final no domínio das marcas chinesas no segmento dos SUVs híbridos e, de quebra, reconduzir o Corolla Cross ao topo do ranking dos mais vendidos do Brasil. O segredo para isso? Uma versão "barata" do utilitário.
A marca japonesa já havia apresentado as novidades da linha 2027 do Corolla Cross desde junho, mas até então, sem grandes mudanças. Agora, a montadora japonesa adicionou a versão XRV, que passa a ser a configuração híbrida mais barata do SUV. O modelo chega às concessionárias na segunda quinzena de outubro com preço de R$ 213.990.
Esse valor é pouco mais de R$ 12 mil abaixo da versão XRX Hybrid, que custava R$ 226.190 e até então era a única opção eletrificada disponível. A estratégia da Toyota é clara: oferecer um híbrido mais acessível para enfrentar o avanço de rivais chineses como BYD e GWM, que vêm conquistando espaço no mercado brasileiro com SUVs eletrificados de bom custo-benefício.
O que oferece a versão XRV do Corolla Cross?
Focado em eficiência e economia, o Corolla Cross XRV combina motor 1.8 aspirado flex de até 101 cv e 14,5 kgf/m de torque com dois motores elétricos que entregam 72 cv e 16,6 kgf/m. O câmbio é automático do tipo eCVT, o mesmo sistema usado no Yaris Cross, mas com configuração adaptada ao porte do SUV.
O pacote de equipamentos da versão XRV é baseado na configuração XRE, só a combustão. De série, o SUV vem com ar-condicionado automático, chave presencial, partida por botão e carregador de celular por indução. Também traz painel digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O modelo entrega ainda freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold, retrovisores elétricos com rebatimento automático e entradas USB para os passageiros da segunda fileira.
Preço das versões híbridas do Corolla Cross
- Corolla Cross XRV Hybrid 1.8 – R$ 213.990
- Corolla Cross XRX Hybrid 1.8 – R$ 226.190
Se você curte o Corolla Cross, mas ainda não se convenceu de que o modelo japonês vale a pena no momento, que tal esperar pelas novidades da próxima geração? A projeção indica que o SUV da Toyota será maior e mais robusto; confira.