Toyota "faz festa" para último Corolla fabricado no interior de São Paulo
Por Paulo Amaral |
O último Toyota Corolla fabricado em Indaiatuba foi apresentado em um evento especial para os funcionários, com direito a desfile sobre tapete vermelho e registros em fotos e vídeos. A unidade final é da versão Altis Premium, ano-modelo 2026, e simboliza o fim de uma era iniciada em 1998, quando a planta foi inaugurada para nacionalizar o sedan médio.
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A fábrica de Indaiatuba foi responsável por mais de 1 milhão de veículos produzidos ao longo de quase três décadas. Além de consolidar o Corolla como referência no mercado brasileiro, a unidade também entrou para a história como a primeira da América Latina a fabricar um carro híbrido flex, com a atual geração do Corolla.
A transferência da produção para Sorocaba faz parte de um plano estratégico iniciado em 2024 e que agora chega à etapa final. Segundo a Toyota, a concentração das linhas em uma única planta permitirá maior sinergia, otimização de recursos e alinhamento às metas globais de sustentabilidade da companhia.
Nova fase em Sorocaba
A fábrica de Sorocaba já produz atualmente o Corolla Cross e o Yaris Cross, com capacidade anual de cerca de 170 mil veículos. Com a expansão e a chegada do sedan, esse número deve chegar a 270 mil unidades por ano, embora o ritmo pleno só seja atingido após a estreia da nova picape intermediária, prevista para 2027.
Essa picape, que será concorrente de modelos como Fiat Toro e Ford Maverick, poderá marcar a estreia da tecnologia híbrida flex plug-in (PHEV) da Toyota no Brasil. O conjunto mecânico deve combinar motor 2.0 aspirado da família Corolla com propulsor elétrico, alcançando até 223 cv de potência.
Além disso, versões de entrada da caminhonete devem utilizar o motor 2.0 flex Dynamic Force sem eletrificação, entregando até 175 cv com etanol. A novidade reforça o papel da planta de Sorocaba como centro de inovação da marca no país.
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