SUV japonês com um ano de uso fica "no precinho" e sai mais barato que VW Tera
Por Paulo Amaral |
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Quem procura um SUV bonito, que anda muito e é bem equipado, mas sem pagar preço de carro zero-quilômetro, pode encontrar uma oportunidade interessante no mercado de seminovos. O Nissan Kicks Exclusive 2026, versão mais completa da linha, já aparece na Tabela Fipe por R$ 150.568, depois de pouco mais de um ano de mercado.
O valor é bastante convidativo, principalmente quando comparado com o preço com que chegou às concessionárias por R$ 182.490, em junho de 2025. Na comparação com o preço de lançamento, a queda chega a R$ 31.922, o equivalente a aproximadamente 17,5%.
Com isso, o Kicks passou a custar praticamente o mesmo que um Volkswagen Tera High com pacote Outfit, tabelado em R$ 150.730. A diferença é que, nesse caso, o consumidor leva para casa um SUV seminovo, mas de uma categoria superior e com uma lista generosa de equipamentos.
Motor turbo e câmbio de dupla embreagem
O Kicks Exclusive 2026 utiliza um motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que entrega 125 cv com etanol e 120 cv com gasolina. O torque é de 22,4 kgf/m com etanol e 20,4 kgf/m com gasolina, sempre associado a uma transmissão automatizada de dupla embreagem banhada a óleo e seis marchas.
Segundo os dados da Nissan, o SUV acelera de zero a 100 km/h em 12,4 segundos e chega a 185 km/h de velocidade máxima. No consumo, as médias divulgadas são de 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol, ou 11,7 km/l e 14,3 km/l, respectivamente, com gasolina.
Kicks Exclusive tem pacote completo de segurança e conforto
Com 4,36 metros de comprimento e entre-eixos de 2,65 metros, o SUV oferece porta-malas de 445 litros. As dimensões ajudam a explicar por que ele ocupa uma posição acima dos modelos subcompactos, como o Tera, na proposta de espaço e utilização familiar.
A versão Exclusive também se destaca pelos seis airbags e recursos de assistência à condução, como controle de velocidade adaptativo, frenagem automática de emergência, alerta e assistente de permanência em faixa e câmeras com visão de 360 graus. A lista inclui ainda ar-condicionado automático, bancos revestidos em couro, partida remota, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, carregador de celular por indução e central multimídia com espelhamento de smartphone.
Por falar em Nissan Kicks, talvez você não tenha visto, mas a nova geração da Frontier, picape média da marca japonesa, pode chegar por aqui justamente com a "cara do SUV", como mostramos em um flagra recente; saiba mais.
