Rival da Toro: picape híbrida da BYD já tem data para chegar
Por Paulo Amaral |
A BYD já definiu a data oficial para a apresentação de sua nova picape híbrida, que será lançada no mercado brasileiro para rivalizar diretamente com uma das mais vendidas do segmento: a Fiat Toro.
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A marca chinesa, que até agora não conseguiu emplacar a Shark do jeito que gostaria, vê na futura rival da caminhonete da fabricante italiana a esperança de brigar pelo único segmento no qual ainda não tem relevância no país.
A data escolhida para apresentar a segunda picape da família BYD é estratégica, e dá uma ideia da importância com que a montadora vem tratando o assunto para, enfim, mostrar que também pode ser uma opção interessante frente a nomes já estabelecidos no mercado brasileiro.
Ainda sem nome divulgado, a picape será a grande estrela do estande da BYD na próxima edição do Salão do Automóvel, confirmada para o Anhembi, em novembro. O evento voltará a fazer parte do calendário após um longo hiato, e dividirá as atenções dos apaixonados por carros com o Festival Interlagos, que também chegou para ficar.
Como será a nova picape da BYD?
Responsáveis por descobrir a data da chegada da vindoura picape híbrida intermediária da BYD ao Brasil, nossos colegas do Autoesporte também divulgaram as primeiras informações a respeito do design e da motorização da caminhonete.
Embora não haja confirmação oficial, a expectativa é que a nova picape da BYD seja derivada do Song Plus, SUV híbrido campeão de vendas no Brasil. Isso indica também que o powertrain, formado por um motor 1.5 a combustão e outro elétrico, poderá se o escolhido em um primeiro momento.
A apuração do Autoesporte indicou ainda que a BYD já vem trabalhando em uma variante com motor híbrido flex, configuração que, ao menos por enquanto, ainda é inédita nos carros da marca à venda no Brasil.
O início das vendas da “Baby Shark”, apelido dado à picape, deve ser apenas em 2026 e, até lá, a BYD deve confirmar também a nacionalização do produto, já que não vende picapes no mercado chinês.
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Fonte: Autoesporte