Próxima geração do BYD Dolphin é flagrada em teste e pode estrear versão híbrida
Por Lucas Parente | •
Surgiram neste fim de semana imagens da próxima geração do BYD Dolphin na China. Mesmo totalmente camuflado, é possível observar mudanças significativas no modelo, que deve estrear no mercado chinês em 2026.
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Para começar, o formato tradicional da carroceria do hatch foi alterado, ficando menos arredondado. O capô parece ter sido alongado, enquanto a coluna “C” também passou por modificações.
Outra mudança perceptível está no próprio capô, que aparenta ter ganhado alguns centímetros — o que pode indicar a chegada de uma inédita versão híbrida na nova geração.
Mesmo sob forte camuflagem, alguns detalhes continuam visíveis, como as lanternas traseiras interligadas, que devem ser mantidas no novo design do hatch.
Modificações técnicas
A principal evolução do novo Dolphin será a adoção da plataforma e-Platform 4.0, que substituirá a atual e-Platform 3.0.
Essa mudança deve trazer diversos avanços ao modelo, com sistemas elétricos mais eficientes, arquitetura mais integrada e suporte a tecnologias de última geração.
A nova plataforma também permite configurações de tração traseira (RWD), o que pode aprimorar a dirigibilidade do hatch e aproximá-lo de modelos mais sofisticados vendidos no mercado chinês. Outras marcas da China já vêm adotando soluções semelhantes em seus carros elétricos.
Possível versão híbrida
Há algum tempo, a BYD estuda lançar uma versão híbrida do Dolphin — um de seus maiores sucessos globais. No Brasil, o modelo já foi o carro elétrico mais vendido do país e segue entre os líderes de mercado.
O desenvolvimento de uma variante híbrida pode ampliar o alcance do Dolphin, posicionando-o também no competitivo segmento de híbridos plug-in (PHEVs), um dos que mais cresce no mercado internacional.
Ainda não há confirmação oficial da BYD sobre o lançamento da versão híbrida, mas os flagras recentes indicam que isso deve acontecer. Com a chegada da motorização híbrida flex no Brasil — prevista para o BYD Song Pro nacional —, é possível que entre 2026 e 2027 o hatch chinês também receba essa tecnologia por aqui.
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