Primeiro rival do Dolphin no Brasil "some" das lojas e tem futuro incerto

O GWM Ora 03, lançado no Brasil em 2023 para enfrentar o BYD Dolphin, praticamente desapareceu das concessionárias da marca. O hatch elétrico, que foi um dos primeiros modelos chineses a disputar espaço com o rival da BYD no segmento, agora tem futuro incerto no mercado brasileiro.

Um levantamento da Autoesporte em 18 lojas distribuídas por dez estados e pelo Distrito Federal encontrou o modelo disponível em estoque em apenas uma concessionária, localizada em Itaparica, bairro de Vila Velha (ES). Entre as outras 17 lojas consultadas, nove afirmaram que o carro saiu de linha e não voltará, enquanto as demais não aceitaram novos pedidos por falta de previsão de reposição.

Procurada pela publicação, a GWM não confirmou o encerramento das vendas. A fabricante afirmou que ainda existem unidades do Ora 03 em algumas concessionárias da rede, mas não apresentou uma previsão para a chegada de novos lotes. Na prática, quem procura o elétrico pode ter dificuldade para encontrar uma unidade disponível.

Vendas do Ora 03 perderam força no Brasil

Desde a estreia, o hatch acumulou 12.957 emplacamentos, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). O número fica distante do desempenho do BYD Dolphin, que superou 72 mil unidades no mesmo período. A diferença mostra como o rival da GWM teve dificuldades para acompanhar o ritmo comercial do modelo da BYD.

O desempenho recente ajuda a explicar a situação. Em 2026, o Ora 03 somou 2.061 emplacamentos, sendo apenas 140 unidades em setembro, seu pior resultado mensal desde novembro de 2023. Os sinais de enfraquecimento já apareciam em julho, quando concessionárias ouvidas pelo Auto+ apontaram o Ora 5 como possível substituto do hatch, enquanto a GWM informou que o estoque havia se esgotado.

O CT Auto já havia detectado tais indícios em março, ocasião na qual anunciou a aposentadoria de dois modelos da linha e revelou os números de emplacamentos do Dolphin e do Ora 03 entre 2023 e 2026.