Porsche aposenta um de seus três carros campeões de venda
Por Paulo Amaral | •
:quality(85)/0c5350e9-e64c-46ac-a921-6bff060d9152.jpeg)
O Porsche Macan, SUV compacto que se tornou um dos campeões de venda da marca alemã desde 2014, está prestes a se despedir. A montadora confirmou que o último exemplar da versão a combustão será produzido até o fim de julho de 2026, na fábrica de Leipzig, Alemanha. O modelo, que já havia deixado de ser vendido na Europa em 2024 por não atender às novas regras de segurança, agora será descontinuado globalmente.
O fim da linha certamente causará um impacto na indústria automotiva. Afinal, ao longo de sua trajetória, o Macan foi responsável por mais de 800 mil unidades vendidas e chegou a ser o segundo carro mais comercializado da Porsche, à frente do icônico 911 e atrás apenas do Cayenne. Em 2023, foram 87.355 unidades, consolidando sua importância estratégica para a marca. Apesar de não ser o favorito dos puristas, o SUV garantiu margens financeiras que sustentaram o desenvolvimento de outros modelos esportivos.
A decisão de encerrar a produção foi inicialmente baseada na expectativa de que os consumidores migrariam naturalmente para o Macan elétrico, lançado como sucessor direto. No entanto, os números mostraram outra realidade: em 2026, até junho, 19.695 unidades a gasolina foram vendidas contra 15.620 elétricas, revelando que a demanda por motores convencionais ainda é significativa.
O futuro da linha Macan e o arrependimento da Porsche
O ex-CEO da Porsche, Oliver Blume, admitiu que a decisão de aposentar o Macan a combustão foi um erro estratégico. A empresa acreditava que a transição para o modelo elétrico seria mais rápida, mas o mercado mostrou resistência. Agora, a marca trabalha em um novo SUV híbrido e a gasolina, previsto para 2028, que não carregará o nome Macan, reservado exclusivamente para a versão elétrica.
Esse novo modelo será posicionado abaixo do Cayenne e deve utilizar a plataforma Premium Platform Combustion (PPC), compartilhada com o Audi Q5. A Porsche promete que o veículo terá características próprias e manterá a identidade esportiva que consagrou o Macan como “o esportivo entre os SUVs”.
Enquanto isso, a empresa mantém estoques do Macan a combustão para atender mercados como os Estados Unidos, onde a demanda continua alta. A expectativa é que esses veículos estejam disponíveis até 2027, garantindo uma transição mais suave até a chegada do novo SUV.
Enquanto o Macan não se aposenta de vez e o novo SUV não chega, que tal conferir 5 diferenças entre o Porsche Macan elétrico e a versão a combustão? Aproveite e confira também as impressões do CT Auto sobre a versão BEV do esportivo e entenda o porquê ele "deveria ter receita médica".