Hyundai derruba preço do HB20 e hatch sai mais em conta que VW Polo

Quer renovar a garagem? Vale a pena ficar de olho no Hyundai HB20, que já está disponível “no precinho” nas concessionárias da marca no estado de São Paulo. As lojas estão queimando o estoque do compacto com descontos bem interessantes, que vêm para dar um empurrãozinho nas vendas do modelo em meio ao avanço do novo i20.

Quem estiver na região metropolitana de São Paulo pode encontrar o HB20 Limited automático por R$ 114.990, sendo que o valor de tabela é de R$ 122.690. Já a versão com câmbio manual sai por R$ 84.690 — redução expressiva frente aos R$ 101.990 originais. Por fim, a opção de entrada Comfort pode ser adquirida a partir de R$ 86 mil, um desconto superior a R$ 10 mil frente ao preço oficial de R$ 96.140. Esta, aliás, fica mais em conta que o Volkswagen Polo, cuja versão Track 1.0 tem valor de tabela de R$ 93.660. 

Diante da forte concorrência interna do novo crossover e da pressão de rivais como VW Polo e Fiat Argo, as revendas oferecem preços agressivos tanto em unidades ano-modelo 2026 quanto na recém-chegada linha 2027. Mesmo sob a ameaça da novidade, o veterano hatch demonstrou reação no mercado, registrando um salto de 74% nas vendas entre julho e agosto, passando de 3.037 para 5.309 emplacamentos.

Como é o Hyundai HB20

Sob o capô, a linha do compacto conta com duas opções de motor 1.0 de três cilindros. A versão aspirada entrega até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque, com médias de consumo pelo Inmetro de 9,9 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol, além de 13,3 km/l e 15,4 km/l com gasolina.

Já a variante turbinada, que passou por ajustes para se adequar às novas regras de IPI, rende 115 cv e torque de 17,5 kgfm disponíveis logo a 1.500 rpm. O modelo entrega até 14,2 km/l no ciclo rodoviário com gasolina.

Na lista de equipamentos, o Hyundai HB20 traz de série desde a versão de entrada Comfort seis airbags, direção elétrica, sensor crepuscular e central multimídia com espelhamento sem fio. As configurações intermediárias Limited adicionam câmera de ré, painel digital, rodas de liga leve de 15” polegadas, chave presencial e ar-condicionado digital.

Já a topo de linha Platinum eleva o nível tecnológico com bancos em couro e o pacote SmartSense, que inclui frenagem autônoma, assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo e detector de fadiga.

E, afinal, será que a chegada do Hyundai i20 vai tirar o HB20 de linha?