GWM Ora 5 vai se transformar em família com grande expansão da linha no Brasil
Por Danielle Cassita |
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A chinesa GWM se prepara para expandir a linha do Ora 5 no Brasil. A ideia da montadora é transformar o elétrico em uma família de veículos, que promete incluir desde um sedan médio até uma perua, e parte das novidades podem ser produzidas na nova fábrica da empresa em Aracruz (ES). A estratégia foi confirmada por Ricardo Bastos, diretor de relações institucionais da marca.
De forma resumida, o executivo revelou que a ideia é fabricar o modelo nacionalmente em múltiplas opções de carroceria a partir de uma plataforma modular. Desta forma, a GWM consegue avançar em seu projeto de consolidar o conceito de um verdadeiro ecossistema de marcas, transformando a linha Ora 5 em uma gama completa de produtos.
Por ora, o sedan e a perua já tiveram patentes registradas na China, com estreia global projetada para os próximos anos. Quando começar por aqui, a operação brasileira deve atender ao mercado interno, mas também a exportação com opções de motores elétricos e híbridos. Embora ainda não esteja definido o tipo de carroceria que deve chegar aqui, é provável que o sedan venha ao mercado brasileiro por questão de preferência dos consumidores.
Futuros carros da GWM
Atualmente, o Ora 5 é comercializado no país como um carro SUV 100% elétrico de 204 cv, e deve atuar como a base técnica para os novos modelos. A produção nacional da linha do modelo vai ser concentrada no futuro complexo industrial de Aracruz, planejado para operar a partir de 2029 com capacidade para até 200 mil veículos por ano.
A nova unidade capixaba terá um volume produtivo quatro vezes superior ao da fábrica de Iracemápolis (SP), transformando o Brasil em um hub estratégico de exportação para a montadora. Como tem arquitetura flexível no DNA, o Ora 5 permite que as futuras variantes de carroceria adotem motorizações totalmente elétricas, híbridas convencionais e híbridas plug-in (PHEV).
Sabia que a GWM já revelou as versões esportivas do ORA 5 após abrir lote do SUV no Brasil?